ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例

ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例

2025年03月05日 10時38分

BGFKのプロフィール画像
BGFKダイハツ ミラ L275S

音楽を語り楽しみ感じるオーディオを□ 八王子オフ関連はLINEのオープンチャット「八王子オフ(カーオーディオ)」へどうぞ

ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

おはようございます
音出しして一回り

DAC&バッファ、ZR360の入力可変抵抗変更、などなどの作業もいまミラに載せている分については区切りがついた感

ヴェートーヴェン、モーツァルトの交響曲中心に
昨年秋頃よく聴いていたやつで

やはり、クオリティアップしている面が主要だが、
メインボリュームがラスボス東京光音のでないことによるマイナス面もありそうで、

これはUSB-I2S基盤待ちの機材がどういう音になるか期待

完全に、Alps RK27との音質比較が出来る組み合わせに

ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

昨日この動画みてて、いままでも何回か同じ話を別の本だったりで見たことはあるんだけど理解できないなあ、という部分で、

ほんのちょっと、イメージ的に理解が進んだ事柄があって

「コイルの性質」

のこと

・電圧が一定(ほぼイコール直流)には無抵抗無インピーダンス
・電流が変動することにたいしては、電圧が発生して、電流を妨げる要素が生じる

(このまとめ自体が正確なのか若干不安もあるけど笑)

後者の話は、オーディオ的にはスピーカーラインとスピーカー本体に関わる大きいテーマですね

パッシブネットワークで特に大きなコイルをローパス側で入れた時のレスポンス低下や、
ボイスコイルで必然的に発生する逆起電力がとくに大口径ウーハーでは問題に絡んで来る

この部分でもウーハーを複数発にして、一ユニットあたりにかかる電力を下げることが、合成して得られる音圧に比して逆起電力の影響を相対的に小さく出来るという根拠にもなるなと

ダイハツ ミラ L275S5,888件 のカスタム事例をチェックする

ミラのカスタム事例

ミラ L275S

ミラ L275S

夜の音出し昨日だかは、CDをYoutubeにアップロードしたやつかけるかと書いたけど、初見の人がパッと聴きでどういう印象かという基準で聴き直すと、それを積...

  • thumb_up 22
  • comment 1
2025/06/29 20:30
ミラ L700S

ミラ L700S

斜め45度のL7コラボ暑い中熱い仲なコラボでやんす😍こーだい君とツーショットってめっちゃ久しぶりじゃね?😜斜め45度のミラと後方45度けんずぃ😆でも後方4...

  • thumb_up 75
  • comment 7
2025/06/29 19:55
ミラ L275V

ミラ L275V

皆さん暑くなって来たので、体調には気をつけて下さいね。天気が良いので、暑いけどパチってみました。

  • thumb_up 72
  • comment 0
2025/06/29 14:50
ミラ L275V

ミラ L275V

はやくいじりたいですね…🤤

  • thumb_up 48
  • comment 0
2025/06/29 12:13
ミラ L260S

ミラ L260S

左ヘッドライトとフォグランプが水没したんでバラして水抜きしてコーキングして前オーナーさんが適当な場所にホーンつけてたんで前側につけました!で、完成

  • thumb_up 76
  • comment 0
2025/06/29 11:44
ミラ L275V

ミラ L275V

皆様、お疲れ様です☺️西日本では梅雨明け今年は異例の早さですね!!さて、今回のお題『斜め45度後方の美学』です。斜め45度祭り!投稿させていただきます。笑...

  • thumb_up 93
  • comment 18
2025/06/29 10:00
ミラ L275V

ミラ L275V

この車には時計が無くていつも時間が分からないので、高名な先生のまねをしてソーラー電波時計を取り付けました⏰️まずはダッシュボードに付けたら大失敗、暑すぎる...

  • thumb_up 42
  • comment 0
2025/06/29 09:20
ミラ L275V

ミラ L275V

めちゃ前下がりになってしもうた〜w

  • thumb_up 66
  • comment 0
2025/06/29 06:54

おすすめ記事