スカイライン GT-Rの次元@BNR32さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの次元@BNR32さんが投稿したカスタム事例

スカイライン GT-Rの次元@BNR32さんが投稿したカスタム事例

2025年06月12日 18時58分

次元@BNR32のプロフィール画像
次元@BNR32日産 スカイライン GT-R BNR32

32Rに乗ってます(╹◡╹) ブロー後の慣らし中 暑くて水温が厳しいのでなかなか慣らしが進みません( ;´Д`) 苦楽を共にする生涯の伴侶です♪ 老体を労わるため週末ヒロインになってます。

スカイライン GT-Rの次元@BNR32さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

クラッチブースターのバキュームホースを外した時にホースがカチカチでワンウェイバルブの所がスカスカになってたので、
バキュームホースとワンウェイバルブを交換しました😊
ホースバンドは一つ350円ほどと高めですがケチってエア吸いされても嫌なので迷わずに新品を用意♪
マスターを外さないと手持ちの工具ではブースター部のホースバンドが外せませんでした💦

スカイライン GT-Rの次元@BNR32さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

ブレーキブースターのバキュームホース&ワンウェイバルブも新調😊
コチラは全て見える位置にホースバンドがあるので簡単です❗️

スカイライン GT-Rの次元@BNR32さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

ブレーキブースターのバキュームホースはヘリテージに移行しているせいで割高になってます💦
クラッチブースターのホースはまだ日産部販から買えるので安価です😊

暖気中のA/F値が変化したので恐らく二次エアを吸っていたと思われます💦
アイドルも幾分安定したように思います
実走行をしてないので不明ですが空吹かしでは気持ちレスポンスが上がったような❓
アイドル中の負圧は変化無しなので全て気のせいかもしれません(笑)

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