2022年10月18日 10時57分
カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ－等ワンオフ品の製作、チュ－ニングエンジン製作、キャブレタ－セッテイングなど。
ストリ－カ－に圧倒的に求められる要素｢ゼロ発進の運転性｣🔺薄くなる処で程良く足しながら踏む必要はあるけと、ゼロ発進 1400～1500位から繋いでいければヨシとしよう。｢疲れる｣より｢楽しい｣が勝る為には、多少だらっと出来る要素も必要なんだけど、｢誰が踏んでも大丈夫｣っつ－のは｢つまらない｣ってなるんだｮ～。 なので、実は｢空燃比を揃える気｣あんまり無い 不味い領域が無ければイイかな位(笑)😆
子どもの日に播州メンバーでプチオフしました😊播州もおっさんと若手のバランスが良くなってきました😁またーり過ごすのが播州スタイル😎では、参加車両のご紹介👍先...
GW恒例のオフ会でした。メンバーが集まる前にSkyさんのNボとコラボ。ついに今月末FL5が納車されるそう。楽しみですね😊自分のフリードはいつになるのやら😅...
加工後未使用のキャリパーウインマックスのブレーキパッドもつきますグローバルのブラケットディクセルのローターバンジョウボルト新品パッキン着きブレーキフルード...
CTな皆さんこ〜んば〜〜んわー！今日は五月晴れの良いお天気☀️まだ、体調不良から抜け出せないワタシですが気晴らしとともに外の空気吸いにロドちゃんと出かけて...
5日のオールフェアレディミーティング当日、同じホテルに宿泊メンバーさんと初のフジスピードウェイ〜〜〜🏎️💨💨入り口にて点呼の図〜📢で、NISMOスペースに...
妻帰宅後すぐさま。我慢できず黙々と…写真は居場所を奪われる前のハト車クルックー🥺◆音間違いなく良くなります。ただし嗜好レベル。純正スピーカー→社外スピーカ...
