シビックタイプRユーロの国道393号・鷲羽山スカイラインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRユーロの国道393号・鷲羽山スカイラインに関するカスタム事例

シビックタイプRユーロの国道393号・鷲羽山スカイラインに関するカスタム事例

2018年04月14日 15時01分

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Normalホンダ シビックタイプRユーロ

ホンダ車に乗ってる人の色々を見てみたい 国内・外関係なくハッチバックが好き

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今回はホームコースを紹介します
地元の車好きなら、まずここで練習そんな道です

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最初のストレートから右コーナー

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抜けて展望台に抜ける左のロングコーナー

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そのまま連続S字コーナー

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中々にいい景色が見れる

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続きのS字を抜けると

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左のタイトコーナー

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ここから下りながらの3連続

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こんどは上りながらの出口で緩くなる右

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短いストレートを挟んで少し逆バンクの左
この道で一番事故の多い場所で、車の大破率が高いから「産廃コーナー」なんて呼ばれる

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展望台のあるタイトな右

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抜けるとこの道唯一の全開にできるストレート

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からのフルブレーキで突っ込むタイトな右コーナー
ちなみに、下り始めなので早めにブレーキング

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次にバンクのついた左タイトコーナー

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前から距離がないのでほぼコの字

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きつい上りからの右ロングコーナー

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開けた外側はこんな感じ
夜に来るとまた違っていい

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ロングコーナーのあとストレートを挟んで
徐々にきつくなる左コーナー

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上りながらの3連続コーナー

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少しストレートを挟んでタイトな右コーナー

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抜けてすぐのタイトな左コーナー

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駐車スペースを過ぎたらフィニッシュ

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頂上の大きい駐車スペースが溜まり場

全体的にアップダウンのある道で、上り下りの概念はありません
道自体が良くはありませんが、ドライブするには楽しい道なので
岡山に来たときには行ってみてください

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月に数回数十分走らせるだけでも乗ったあとは必ず拭きあげ親父の影響で愛車はほとんど乗りませんFN2はとってもいい車なのでみなさん大事にしていきましょう👍

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