ロードスターのkuroさんが投稿したカスタム事例
2018年09月15日 18時59分
長野、群馬を堪能させていただきました!
峠道は楽しかった!
ガソリンを入れ帰ります!
また仕事少し頑張れそうです!
早く帰れたのでマフラー交換しました!
今までやつがあまりにもうるさくご近所の視線痛くて静かなやつにしました、少し物足りないです(^.^)
2018年09月15日 18時59分
長野、群馬を堪能させていただきました!
峠道は楽しかった!
ガソリンを入れ帰ります!
また仕事少し頑張れそうです!
早く帰れたのでマフラー交換しました!
今までやつがあまりにもうるさくご近所の視線痛くて静かなやつにしました、少し物足りないです(^.^)
昨日の洗車のおかげで、今朝は出勤時土砂降りの大雨でずぶ濡れになりました💦洗車のチカラって凄いですね帰宅時には晴れてくれて、若干ですが虹も見ることができまし...
南千葉サーキットだとコーンズサイレントマフラーに触媒サイレンサーだとうるさいと言われるので純正戻し動画はコンサーンズマフラーに触媒サイレンサー
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...