クラウンエステートのクラウンエステート・鉄道模型・115系に関するカスタム事例
2019年07月08日 20時34分
Kei トヨタ クラウンエステート JZS175W
私のエステートは3.0 アスリートGのロイヤルサルーン後期顔面仕様となります。 17クラウンは純正の雰囲気が好き。 純正の雰囲気は壊さない。 低ければ低いほどカッコイイけど。。まともに走れない車高は疲れるのである程度快適に走れる車高が私のスタンス。 ボディが汚いのが許せない。
エステートになってから一度も洗車機は使ったことがない。というか使いたくない😞✋
んで、本題はこっち(笑)
冷却ブロワーはファンクションボタンでオンオフを廃止。
スロットルを回し発車シークエンスを行うだけでブロワー自動起動。
前回の動画の時はブロワーのファンクションをオンにしてスロットルを回さないと起動しなかった。
停車させるとブロワー停止タイマーのカウントダウン開始。しばらく放置してるとブロワー停止する。
ブロワー停止する前に発車するとタイマーが切れてブロワー作動継続する。
ファンクションボタン1をオフしてパンタグラフが降下するとブロワーも強制停止するようにもなってる。
ブロワーのサウンドプログラム図はこちら。
次に移行する条件をつけて段階的に進んでく。
実車の音源を録音してきて編集して模型で鳴らしたりプログラムも好きなように出来る。
それに憧れてこの世界に足を踏み入れたもののサウンドプログラムを組む明確な説明書は無いし音源の切り分けが上手くいかないと繋ぎ目でプツプツ鳴ったり。。何より雑音が少ないクリアな音源を入手するのに大変な手間をとるから簡単でない😅
115系はかなりの老体で全国で急速的に廃車が進み絶滅危惧種となってるために音源の入手は困難。
