コルベット クーペの7MT・ショートシフトに関するカスタム事例
2020年03月11日 09時36分
Kシボレー コルベット クーペ
2輪/4輪/他、国内外のレースでデータロガーやECUを扱う電気系レース屋が副業。昔はバイクで8耐とか走ってました。 写真はほぼ携帯、時々NikonDfです。 C7 Z06にはこれから手を入れていく予定です。 よろしくお願いします。
おはようございます(^^)
最近乗れてませんが、報告してなかったカスタムの紹介を一つ。
MGW製ショートシフトキットです。
これ、個人的に絶対外せません✨
ショートシフトと言ってもバイクのように点火カットペダルが付く訳ではなく、ただの短いシフトノブですが(^^)
とはいえ、やはりただ短くなるだけではなく、写真の純正に比べると、全てが高剛性・高精度で、操作感は全くの別物になります。
遊びは完全に無くなり、半分位のストロークで、ガチ、ガチ、と気持ち良く入ります。
昔乗ったF4のドグミッションみたいな手応えですね。
余計なフリクションが無いので、5速と7速のシフトミスも、より発生しにくくなる気がします(^^)
歴代のMT車両は全て変えてきましたが、コイツは中でも一番気に入っています✨
多少の位置調整も出来るので、少し自分側に寄せて、手前にも1.5cmほど下げました。(写真は調整前てす)
ATなら気にしませんが、やはりMTだと拘りたい部分ですね！
一部ボルトがインチ寸法💦で焦りましたが、割とスムーズに交換出来ました(^^)/
キットにはセンタートンネル内の遮熱材や防音材も入っていて、とても完成度の高い商品でした。C5、C6もほぼ同じものが使えるようですので、MT乗りの方にはオススメです。
