レガシィ アウトバックのDIY・洗車・塗装・本番前の仕上げに関するカスタム事例
2021年01月13日 15時23分
長崎県長崎市生まれ 各地の転勤を経て現在は佐賀(鳥栖)在住 車歴はHCR32,BE5,フォレスター、GC8など 日記や簡易整備記録簿の利用をメインにやっています。 フォローは頂いたら返すくらいの認識です。 数はいらないのでフォローを外されたら外します。 イイね必須のSNS命の方はご遠慮ください。 今はラリーをメインにモータースポーツ活動中。 ドライバーのYouTubeがありますのでそちらも宜しくお願いします
積雪の影響もあり予定日より1日ズラして本塗り前の部分塗装を終わらせました
3回に分けての塗装の2回目にあたります。
最後はシルバーをBMWのブロンズにする予定…
だった(後述
しかし、先輩が1日ズラしてくれたおかげでこうして塗れたわけなんですが…
本来この日は先輩は彼女と予定あったハズなのにそれをズラしてまで場所貸ししてくれたようで
会った事ありませんが彼女さんに申し訳ないです(･･;)
今回もまた新しい知識やネタを教わりながら作業
まぁ一度塗り出すと最終的には先輩が塗っちゃうんですが
「部分的に仕上がりの差が出たらおかしいじゃん！」という理由で。
今までの全塗装など我流でしたが一昨年から教わりだして本当にもっと練習せねばと毎度痛感します。
(^^;
ショートパーツなら塗らせてくれるんですけどね…
先は永い。
板金塗装メインで食えるショップさんとか本当凄いと思います
塗装をしだして無言になるともう触らずな感じになるので、逆に先輩が普段やらない事を先輩のインプレッサにやり始める
2時間くらいかけて洗車
自分の車じゃあ100%やりません 笑
溝はあるがタイヤがもうパサパサ(;´д｀)
タイヤに関しては去年生月島に行った時など含め2〜3回交換を促したけどなかなか手付かず
まぁタイヤ高いしね…
汎用のディフューザーを去年あげたけど、それもまだ保留
バンパーカットして付けるかFRPで成形して合体させるか迷ってるらしい。
エンジンルーム清掃と洗浄できるセンサー系の洗浄
エンジンルーム清掃していて羨ましいと思ったのが、FA20ってエレメントが上にきているんだなと
利便性が違い過ぎるからこういうの見ると自分の車の移設もしたくなります。
で、いきなり翌日
「塗り終わったあと半日は水に濡らすの厳禁なので翌日軽く水洗いして全体を見て」という事だったので昨日巡回中にスタンドで洗車
バンパーを最初前後共に黒にする予定でしたが、L.L.Beanエディション？かなんかのバンパーもバンパー側のフェンダーアーチを塗り分けるではなく一色統一だったので、純正と同じなら芸に欠けるという事で敢えて逆張りする形でフェンダーアーチを作って塗装
フェンダーアーチ風に綺麗にマスキングする方法も一緒に教えてもらって
正面…
からは多分普段見ない人が見ても分かりませんが、オーナーなのでチラリと覗くフェンダーアーチ塗装のおかげでまとまった感が出た気がします
いいんじゃないかな。
本来バンパーを黒一色に塗った方が楽にも関わらずフェンダーアーチ塗装に舵取りしてくれた先輩に感謝
後光が入り込む
さて、、、
三月についに本体の塗装になるんですが。
去年ブロンズにしようかなーとか考えており、先輩も乗り気になっていましたが。
なんかこの前見たBPアウトバックのE型に存在するトパーズゴールドという色が頼もうとしていたBMWのブロンズに凄く色合いが似ていたんですよね…
ちょっとそれで迷い気味
他に調べているとメルセデスのグラファイトもいいなとも思うし
まだあと一月インターバルあるからちょっと考えます。
もう少し暗めのブロンズがあると最高なんですが。
