RX-7のでぃーさんが投稿したカスタム事例

2020年07月28日 12時57分

でぃーマツダ RX-7 FC3S

ロータリー乗ってる人はみんなお友達だと勝手に思ってます🥰 よろしくお願いします🤲

おはようございます☀

CCRGすごいねぇ〜今までのはなんだったんだろって感じの衝撃でした😅

タイヤのグリップを使うためにはいいブレーキが必要なのですね🤣（いまさらですがw

次のサーキットが楽しみ😙

みーくん

こんばんは！そんなに違うもんですか⁉ 私のは何が付いているか不明ですが、効きがあまくて不安で仕方ないです！キャリパーは一度やってあるっぽいのですが⁉ まだ残量が残ってますけど、ディスク交換と今後の候補にしようかと思います！また、ブレーキダストは多いのでしょうか？

2020年07月28日

でぃー

こんばんは〜🙌 今まではお客さんの残り（いらないやつ）の消費班で過ごしていたんですが、まともに買ったのはディクセルが、初めてで、まぁ、満足してたんですがw こんなに違うなら買うべきでしたね(笑) 安心感も多いですよw エンドレスはダストも少ないと聞いています😊お客さん情報w さすがに街乗りでCCRGクラスは入りませんけどねw（自分も含め）でも、エンドレスならセラミックカーボンメタルとかメタル系は普通車パットとの違いが体感できそうですねw 今はディクセルのSD6スリットありを使っていますが値段とコスパいい感じですよ〜😊 キャリパーはピストンのブーツ破れてなければいい感じですねw 錆びてピストンの戻りが悪いと偏摩耗してパットとブレーキローターの摩耗を早めてしまうので(´∀`;)逆に高く付きますw ちなみに僕もブーツ破れてたので次Ｏ/H予定です😇

2020年07月28日

みーくん

貴重な情報ありがとうございます！私は、年もあってストリートオンリーです！でもたまに直線で前が空くと、４速全開したくなります！でも減速できる自信がないと、アクセルを踏めません😅 今すぐは、余裕がないのでもうしばらくしてから購入する予定です！何よりも、オーナーさんの声が頼りになります！ありがとうございます！

2020年07月28日

でぃー

いえいえ🤲 僕の経験の範囲でしか答えられませんが参考になればよかったです😊 少し遊べるくらいのストリートが維持費が安く壊れなくて最高です😊w かれこれ17年目もそんな感じで乗り続けます🚗🤗

2020年07月29日

しゅうしゅう

お久しぶりぶりです！？どんな感じですか？初期ガツンですか？コントロールいい感じですか？自分も昔レースしてた時ノーマルキャリパーの時いろいろためしたんですが、SEIのCSで落ち着きました。凄くコントロールしやすかったです。ただ、ローターが悪くて結局前後ブレンボにいきつきました。😅ちなみに今の車は、1番安いアクレです🤣

2020年07月28日

でぃー

どうも😊 まだ、150キロ（街乗り半分、高速半分）で本気を出してないかもしれませんが初期制動は滑らかです🙋‍♂️サーキットとか負担の大きい走行後はまだわかりません^_^ コントロールは素晴らしいですね😊 ロック寸前もだし、めっちゃフロントに荷重がかけれる事に感動です(笑) 今までのブレーキはもう、忘れます🥰 SEIのCSは800°までで同じくらいのグレードなんですね😊 お金があれば比べてみたいですw ブレンボに交換してるって言ってみたい🤣

2020年07月28日

しゅうしゅう

今密かに考えてるのは、fd3s後期の純正ABS移植したいですねー。昔筑波走ってる時、fd3sの方は絶賛してましたよ。中々fcには難しそうなんですけど。

2020年07月28日

でぃー

なかなかマニアックな事を考えてるんですね🤣 確かに性能いいって聞いた事がw そうですね〜パイピングはできそうですが、センサーの移植が、難しそうですね〜😅 楽しみにしてますw

2020年07月28日

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