呑んだくれオジサンさんが投稿した過去愛車遍歴・カローラ・スターレット EP-82・イプサム・ヴィッツに関するカスタム事例

免許取得からコペン購入前までの愛車遍歴です（笑）

手元に画像が残って無かったので･･･（；^ω^）
Googleで画像検索しました。

免許取得後、初の愛車です（笑）
18歳で免許取得して即中古で購入
『カローラGT』のMT車(86トレノかレビンが欲しかったけど高校生の時にバイトで貯めたお金で免許取得までしたので予算内で買えるギリギリの車でした)

アルミホイールでは無く鉄チンの黒塗りのホイールでした。
購入当初塗装がかなり黄ばんでいたのを毎日コツコツとコンパウンドで2週間程かけて綺麗にしたのと、70Φのマフラーに(これも中古)に交換してリアウインドと後部のガラスにスモークフィルムを貼って乗ったました(笑)

こちらも写真残って無くて（；^ω^）Googleで画像検索

EP82『スターレットGT』当然MT車

高校卒業して進学せずに就職して頭金を半年で60万円ちょっと貯めてローンで新車で購入

カローラ同様リアにスモークフィルムを貼って、乗ってました。
1年でローン完済した後で、タイヤのインチアップとマフラー交換して
およそ10年で14万キロ程走りました。

今金銭的に余裕があって程度の良い中古車があったら現在の、コペンとの2台もちでもう一度乗りたい運転していて楽しい車でした。

こちらも写真残って無く（；^ω^）Google検索

28歳の時に購入

『イプサム』4WD コラムAT

本当はオデッセイが欲しかったんだけど･･･当時自宅の車庫が狭くて3ナンバー車だと車庫証明が取れなかったので、5ナンバー枠いっぱいの『イプサム』を･･･

スターレットGTからの乗り換えだったので、サスペンションが柔らかフワフワした感じに馴れるまでしばらく時間がかかりました（笑）

車体の大きさの割にタイヤが小さかった(標準で14インチ)ので標準タイヤを履き潰した後で17インチにインチアップして乗ったましたが･･･急な転勤で車が必要無くなったので7年程で売却(売らずに実家に保管しておけば良かった)

転勤から1年2ヶ月で再び地元への転勤･･･

また車が必要になったので(車が無いと通勤出来ない)急遽購入

こちらも写真残って無くて･･･Google検索

ローン組みたく無かったので当時の貯金で現金購入出来て、とにかく納車が早い車が(新車で)『ヴィッツF』の1000cc でした。
悪い車では無いんだけど･･･運転していても楽しく無いし、とりあえずの繋ぎで購入したので、2016年に現在の『コペン(LA-400K)セロ』を購入するまでの10年ずっとノーマル状態で乗ってました。

長距離通勤していたので唯一(当時出たばかりの)地デジNAVI(HDD40㌐)を付けてました。