Sクラスセダンのユージーランドボディー エアサス・ユージーランドボディに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Sクラスセダンのユージーランドボディー エアサス・ユージーランドボディに関するカスタム事例

Sクラスセダンのユージーランドボディー エアサス・ユージーランドボディに関するカスタム事例

2023年02月27日 19時10分

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秋山メルセデス・ベンツ Sクラスセダン W221

目指せ50万㌔! W221 S550 サニディンベージュ(798) クールなメルセデスに仕上げたいですw

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W221 Sクラスに なかなか高性能なハイパーエアマチックを装着です。

通常ローダウンとはエアサスのエアーを抜いて車高を下げますね

タイヤで例えるとエアーが無い状態、パンクしている状態とおなじです。

良い走りが出来ませんよね(;д;)

ハイパーエアマチックはエアー抜くのでな無くダンパー側を短くして

車高を下げてもエアーが十分の圧があるので、良い状態で走行できます。

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