アルトラパンのエンジンコンディショナー・オイル上がり・デポジット・デポジット除去・K6Aに関するカスタム事例

今回は、ラパンSSのデポジット除去をやってみました！
オイル上がりの症状がありましたので、簡易的な作業してみました！
結果はどうなることやら…。
まずは、インタークーラー外してイグニッションコイルとプラグとヒューエルポンプリレー外します。
外し終わったら、プラグホールからプラグ穴に向かってエンジンコンディショナー直噴。
購入したのはこちら。

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Amazonが安かったです。

付属してるノズルがやや足りないので、プラグ穴目掛けてプラグ穴まで溢れる位で様子見放置。
5分程経ち、また直噴！
20分程して、クランキング！
その際、タオル置いて重しを置かないと周りベロベロになります。
これを、３回行いました。
その際、ピストンの位置を1-3番までずらしながらやってみました！

だんだん優しい色になって来たので、今回はこの辺で、クランキング後にプラグなど元に戻して、エンジン始動！
意外にエンジン掛かってくれませんね〜！
ジャンプブースター繋いだ状態で掛けることをオススメします！
エンジン掛かったら、マフラーから白煙モクモクになるので、夜行いました…。
白煙無くなったら、ひとまずオイル交換。
念の為、10w-40の粘度高めを入れて、試運転。
3,000回転位でシフトチェンジし、オイル馴染んできたら過給掛けずに回転数上げて様子見。
サイドミラーで白煙確認しても無かったので、
踏んでみた！始めはエンジンコンディショナーの残りが出ましたが、いつもの0.8キロ以上ブースト掛けたら白煙が消えた！？
夜だから、後ろの車のライトでの判別でしたが、昼間に後日確認します。

次回！？
ニューテックさんのNC-202施工してみます！