ラングラーのACO.さんが投稿したカスタム事例

2019年05月06日 17時33分

約30年ぶりにサニトラを手に入れて浮かれてるおっさんです🙄 入手した時の状態はヒドイ有様でしたが(今もポンコツには変わりないですが😶)必要な部分は修理と整備をして今のところはただ毎日の通勤と普段の足として乗ってるだけでまぁまぁ楽しくやってます。 30年前に乗ってたサニトラは昭和60年型ロングで、B310のA14をチューニングしたエンジンとB110のローバックミッションを載せてました。遊び車はJeep TJラングラーを所有(20年目)。インスタグラムはaco.jpn

昨日の岩遊び

ムスタング

すっごいですね！！楽しそう。岩場から抜け出せなくなったりはしないんですか？？？（趣味的には抜け出せませんよね。）

2019年05月13日

ACO.

趣味的には抜け出せませんね、間違いなく(笑サーキットとかの速さ系と違ってオフロードは還暦過ぎて遊んでる先輩たちも結構居ますね。岩場から自力で抜け出せなくなることはよくあります。やはりどうしても駆動系への負荷が大きいので、シャフトが折れたとかクロスジョイントが砕けたとか、「もぅ無理〜！😭」ってココロが折れたとか？(笑そうなっても脱出出来るだけの装備やスペアパーツや仲間たちが居ますから、何とかなるもんです😄

2019年05月13日

ムスタング

へぇぇぇ〜奥が深いんですねぇ。。 …楽しそう🎵🎵

2019年05月13日

野営キャンプ

イヤイヤイヤイヤナイスクリア！！なんで、ジオランダーにしたか反省中！！チックショー MAXXISなぁエアロッカーなぁやんなきゃねぇイヤイヤほんとね車作るんで、走らせてくださいって感じです

2019年05月06日

ACO.

いつも遊んでる沢ロックの中でもエスケープ率高めの結構な難所なんで嬉しかったですね〜😄 TJはCJやYJのリーフ車の基本設計を引きずっているフレームなんで手直ししたくなる部分が沢山あるクルマなんですが、新型に乗り換える気には全くならないフシギさのある楽しいクルマですね〜デフロック未装備でしたら是非装備してみてください。楽しくて手放せなくなること間違いなしです(笑

2019年05月06日