タントカスタムのマスタング・テリオスキッド・車高調整・ムーヴラテ・ジャッキアップ方法に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タントカスタムのマスタング・テリオスキッド・車高調整・ムーヴラテ・ジャッキアップ方法に関するカスタム事例

タントカスタムのマスタング・テリオスキッド・車高調整・ムーヴラテ・ジャッキアップ方法に関するカスタム事例

2020年05月16日 21時44分

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TKHRダイハツ タントカスタム L375S

j111g→l375s→RB3→GGH20W&DA64V

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今日は朝からフロント10mmダウン
からの洗車!!!

ジャッキアップ!!
木片スロープ低すぎてジャッキ2基使わないとジャッキアップ出来ない
って事で友達の親に次は2段階の木片スロープ貰った。

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ジャッキアップしてタイヤ外したら念の為に車体下に

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左右共に片減り

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友達の家でサイドスリップ
左右共にガッツリトーアウト
なんなら振り切る勢い
調整してもらおうとしたらタイロッド回らないので
来週車屋にLET'S GO!!

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これも剥がした

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どっか擦ってる
どーせインナーでしょ

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友達の親とコラボ??

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調べれば出てくる車高調整方法
最初やり方知らなかったけど現物見りゃなんとかなるでしょでやったらできた

白丸のところポッとやってロック外して後は手でも回る以上

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車高調整時は自分は必ず潤滑剤など吹きかけます。
もちろんDCM製です。

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今日もいじいじしたリアもナンバーステー取付

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2025/06/14 18:48
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タントカスタムla600に使用してました気になる方コメントお願いします

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2025/06/14 18:47
タントカスタム LA650S

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鉄チン16inch×3cmダウン嫁車程よく完成本当はもっと下げたい🫢

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2025/06/14 14:44

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