アクセラスポーツの富士スピードウェイ・スポーツ走行・エンジンチェックランプ・DRS切れないに関するカスタム事例

FSW走ってきました〜！(*´∀｀*)

富士24hの後の興奮冷めやらぬ中、
かなり自分的に気合を入れて行ったのですが、
空回りでした…

早めに着いてタイヤ変えてショックいじって準備万端って思って余裕だったんですよ、
で、コースイン前にエアバッグのヒューズを抜いたところから悪夢が始まったんです…

チェックランプのオンパレード！
何が起きたか分からず、焦ってヒューズを戻したのですが、エンジンチェックランプが消えない…
アイストップランプも点かない、でもってDRSもオフ出来ない、
パニックです:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

でも開始時間になってしまったので行かないと！
で、エンジンチェックランプついたままスタート〜

流石に今思えばパニックだったんだろう、
そのまま全開走行ですから(´∀｀=)

結局、最後まで消えなくて
DRSもカット出来ないまま走り終えました。
なのにあれだけDRSで邪魔されているのにタイムはいつもより1秒早い、
踏んでも強いトラクションコントロールが効いているので回転が上がらないんです。
回んねー！って言いながら走り続け、
DRSがやっと解除出来たのはラストから2周目
訳がわからないまま終わってしまいました…

走り終わってもエンジンチェックランプは点灯したままだったので、2本目を諦め片付けをしてタイヤに空気を入れに行ったら、

消えたんです…_:(´ཀ`」 ∠):

なんなんだ！

今日は前のクラスで
ヒトツヤマアウディR8LMSが走ってて良いもの見たわ〜、とか思ってたのに…

奥がアウディのトレーラーで
手前がD' s racing

カレラcupが近いのでテスト走行に多くのチームが来てました

片付け後、
ランプが点かなければもう１本行くつもりだったんですが、
しょうがない、
一様ディーラーに寄ろうと思ったら静岡県のMAZDAは火曜日定休日なのでした(￣∀￣)

明日やってるかなぁ