ツインのスズキツイン・スタビライザー交換・2月もよろしくお願いします・DIY・EC22Sに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ツインのスズキツイン・スタビライザー交換・2月もよろしくお願いします・DIY・EC22Sに関するカスタム事例

ツインのスズキツイン・スタビライザー交換・2月もよろしくお願いします・DIY・EC22Sに関するカスタム事例

2023年02月01日 15時42分

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432-BASEスズキ ツイン EC22S

2003年製のスズキツインと1963年製の空冷ワーゲン type2に乗ってます。職業はアーティスト(美術家)なのでちょっとおかしなセンスかもですがよろしくお願いします。 ※無言フォロー大歓迎です

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久しぶりに暖かいので急遽スタビライザー交換作業をすることにしました。
ツインの19パイの細いスタビライザーをワゴンRのちょい太22パイに交換します。
ブッシュ類も交換。中古スタビライザー1300円、新品ブッシュセット3100円、ブッシュの方が高い…。
結果、直進安定性増しました。グニャグニャ感が軽減。何グラムかまた重くなりました。

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22パイと19パイ

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サビサビ。ワッシャーとボルトは一体化してる。

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スタビライザー側もボコボコ

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サビ落とし

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シャシーブラックで塗装

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完了。

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プレミアムクリスタルレッドメタリックR565MスマートブラックNH850ホイールも同色塗り分け

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お題「ボディカラー図鑑」BMWミニ純正色エメラルドグレーコード【C1C】

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ツイン EC22S

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模索していたリアサス。昨今の税金搾取問題、国道でも余りにも段差や穴が酷く6kでは突き上げが酷くてアクセルも踏んでられない。昔の路面は今よりも良かったと思う...

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