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インプレッサ アネシスの冬の空と愛車・DIY・ブレーキ灯・グリル加工に関するカスタム事例

インプレッサ アネシスの冬の空と愛車・DIY・ブレーキ灯・グリル加工に関するカスタム事例

2024年12月10日 06時48分

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オルダムスバル インプレッサ アネシス GE7

カーチューンの作法、なんもわかりません。 普段はみんカラに引き篭もったりTwitterで神絵師のイラストを無言RTしてます。

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冬………冬といえば、ほのかに光る、濁った夜の曇り空。

ブレーキ灯のLEDを更新しました。
PHILIPSの2.7Wから、OPPLIGHTって中華の2.5/21W。ファン付き。
発光面絞っているのにちゃんと明るいです。

爆光なら発熱もヤバイかなぁとウキウキしてたら、それはそんなでもないですね。普通に着雪しました。んま、雪貫通して灯火見えるから良いですが。 
ファンの音はそこまでです。オーディオ鳴らしてたらわからんです、ウインカー用ファン付き球と同じくらい。

バックフォグ灯体も同じの……となると、ハーネス新造しなくちゃだな。現状はLEDの省電力に任せた並列なので、ブレーキ灯にリレー噛まさないと燃えちゃいそう。
てか、それやるなら下部をスモール・ブレーキ連動からブレーキ/バックフォグに変えようかな。

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後期型?GH8ハッチバックのグリルを買いました。
V字のところはマジョーラピンクの白カッティングシート巻きました。
付けま

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した。
あ、グリルとボンネットの隙間光ってるのは作業灯です。インテーク内に置いたの。
純正だとインテーク前方はつっぺされてて、何処からエア吸ってんの状態なので………あと、高速巡航時にEGチェック点いては消えるってのがようあったので………
GV/GR型用社外品みたいなラムエアまではいかずとも、正面から吸わせたかった。

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むん。

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インプレッサ アネシス GE3

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インプレッサ アネシス GE7

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