GTOのやっぱりあの車🚗か？・ホシノインパル・ついにもどき卒業なのか？・純正クラシカルパーツに関するカスタム事例

も「ふー、ズズズ(茶をすする音)のほっ😌。」
嬢「うーん、あんた絶対ズズズのほっ😌が気にいってるでしょ🤔？」
も「あっ、お嬢、渋茶をいれてくだされ。熱いのを。」
嬢「ぼぼぼぼ(茶を注ぐ音)」
も「ほっ😌、やっぱりお嬢に煎れてもらった
茶は格別じゃわい！」
嬢「💦🧐。こんなんで好感度あがるのか？」
も「ズズズのほっ😌」
嬢「💦、さて前回、またまたキューブキュービックにすることにして、最終モデルの平成20年式を買うことに決めましたよね！ヾ(๑╹◡╹)ﾉ"？」
も「うーん🧐。お嬢の煎れる茶🍵は、んまい！ズズズのほっ😌！」
嬢「ドカバキドス😤✊！！」
も「ブフォ_:(´ཀ`」 ∠):、😵ブフォ(´༎ຶོρ༎ຶོ`)、😱ブフォフォ🤕」
嬢「黙って聞いてれば、もう限界です😤。やる気あるんですか！ないんですか！どっちなんですか？😤」

も「はっ！😳。もちろんやる気ありますです。バッチリです。既に平成20年式の最終型に目星を付けておりますです😳。はい😵。」
嬢「ホントでしょうね。🤨」
も「はい。バッチリです。条件は次のとおりなのです。」
①平成20年式最終モデル
②走行距離7万キロ以内
③コミコミ総額40万円
④そしてカッコいいやつ！！！
嬢「もどきさん！①〜③は理解できました。でも④はいったい何なんですか？🤨」

も「はい。もどきのキュービックは『ネオクラシカルもどき』ということで、もどき人生を送って来ましたので、今回は妥協などせず、本物のネオクラシカルパーツ装着車を狙っていいかと。ここまで旧車になれば、もはや付いていようが、いまいが全く価格に関係ない状態なのです😤。そうすると、付いてるに越したことはないのです。」
嬢「ふーん🤔、ついにもどき卒業なの？それで見つかった？」
も「ふっ😏、もちろんなのです。↓これです。月曜日に名変を終えました😤。」

嬢「これが、新しい奥さんの車？結構綺麗じゃない！」
も「なかなかいいでしょう😤？。コミコミ35万円です。車検はちょうど1年残っています。」
嬢「スペ子の残ローン返済で崖っぷちだったあんたにとっては、いい買い物ねヾ(๑╹◡╹)ﾉ"。」

も「いいでしょうヾ(๑╹◡╹)ﾉ"。走行距離は6万8000キロ。外観も内装も文句無しです。もどき55歳！キュービック戦線に1年振り復帰なのです😤。」

も「これまでの2台のキュービックと違うのは、1.5リッターエンジンということ、これでちょっとトロかったキュービック君が生き生き走るのです。109馬力なのです。」
嬢「なるほど！でもなんか前のキュービックに比べて小さくない？」
も「鋭い！😳、かみさんも全く同じこと言ってました！！。実はこのおクルマはファミリーカーの権化であるキューブには珍しくローダウンしているのです。もどきの車人生初のローダウンなのです。低いから小さく見えるのです😤。」

も「ホシノインパルのショックとバネ。同じくインパルのマフラー装着車なのです。」
嬢「全然よく分からないけど、ふーん🤔！」
も「チューンなどとは縁のなかったノーマル乗りもどきが、ついに名実共にCARTUNEの仲間入りなのです😤。凄いでしょヾ(๑╹◡╹)ﾉ"」

買ったクルマがたまたまチューンされてただけなのに、自慢げなもどき55歳！
次回、キュービックのインパルのパーツを紹介するようです。
皆さん我慢して自慢話にお付き合いください！