jrさんが投稿したSi VTEC・セブリングシルバーメタリック・BBS・HONDA黄金期・feel's Zに関するカスタム事例
2022年02月19日 15時02分
jr
feel's Z この車によって、たくさんの仲間が生まれました。 まだまだストーリーは続きます！
HONDA Prelude 2.2ℓ Si VTEC
E-BB1
ハイパー4WS
最高出力200ps/6800rpm
最大トルク22.3kgm/5500rpm
3ステージVTECチューン
セブリングシルバーはNA1のNSXと同じ水性塗料で塗装されました。
このシルバーのみに採用され、平滑性に優れた物でした。
わずか１年半しか乗りませんでしたが、新車から３万キロ乗りました。訳あって仕事でも使用してましたが、突き抜ける加速は麻薬のようでした。
４輪ダブルウィッシュボーンの足回りも、相当無理な操縦をしても不安感無くあっさりとコーナーを駆け抜けて、いつまでも乗っていたい気持ちにさせてくれました。
リヤフェンダーの膨らみ、リヤの絞込み、２ドアクーペのスタイリングは今乗っているＺと共通する物がありますね〜
たくさん乗ったホンダ車の中でもトップ３に入るいい車でした。
あ、プラモデルですみません💦
思い入れがある車でしたので👉
フジミ プレリュード
ローダウン
アルミホイルBBS
タイヤはオレンジウィールの選択式
マフラー加工
ヘッドライトロービームはバルブカバー再現
ハイビームバルブＨ3風再現
