N-WGN カスタムのスタッドレスタイヤへ交換・キャリパー塗装・ハミタイ・明日からまた頑張りましょうに関するカスタム事例

2021年12月19日 17時11分

#スタッドレスタイヤへ交換 #キャリパー塗装 #ハミタイ #明日からまた頑張りましょう

Nao..ホンダ N-WGN カスタム

N-WGN カスタムのスタッドレスタイヤへ交換・キャリパー塗装・ハミタイ・明日からまた頑張りましょうに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

6.5J +36
リアからフロントへ🔧
この車高ならフルバンプでもせん限り大丈夫そうやけど🙄

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お遊びはほどほどにして本日はNのタイヤ交換🔧

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ついでにキャリパーを再塗装●
目立たぬように塗ったマットブラックが意外と主張するんですが気に入ってます👌

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昨日今日とダラダラ1台ずつ作業ですが無事完了👍

明日からの1週間が世間も年末最後の大忙しかな💦
皆さんお気をつけてお過ごしください😊

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ちなみにこれってツラッツラで収まってるように見えるのはローガンのせい❓🤭笑

インチアップすることあればインセットで調整して前後通しで履こうかな🥺

くま

お疲れ様です。もう感覚が麻痺してしまってちょっと出てた方がしっくりします(笑)

2021年12月20日

Nao..

こんばんは〜！そうなんですよね笑私はしばらく大人しくなってましたが40歳まではずっとこんな感じできたので普通に履かせてしまいそうで怖いです😂

2021年12月20日

wata

ん〜ローガンのせいかも😂

2021年12月19日

Nao..

😱 👓して現車確認してみます😂笑

2021年12月19日

よしゾフ3

ツラっツラっ‼︎です。間違いなく^_^ 6.5J+36 やっぱイイですねー。

2021年12月19日

Nao..

BLITZ車高調とのクリアランスは余裕あったのでフロントは+42ぐらいがあれば欲しいですね！インナークリアランスは分かりませんが😂

2021年12月19日

よしゾフ3

色々な人の愛車を見ていく内に… 何が正解かわからなくなってきました。笑有れば、フロント6.5J+42 リヤ6.5+36 が理想なんですかね。 6Jがなんか、ショボく思えてきました。いっその事こと9Jくらい行っときますか‼︎

2021年12月19日

Nao..

色んな人の見て刺激を受けて悩んで‥ 悩むと冷めてしまうですわたくし😅 まさにここ数ヶ月そんな状況です💦 ツラ合わせだけで言えばハブボルトをロングに打ち替えてワイトレやスペーサーで何とでもなりますよね👌 ホイール幅にこだわるのムッチリ感と引っ張ることによってタイヤショルダーの干渉を避けるためやと思ってます🤔 ただ、軽のサス構造ではボディに対して垂直にしか動かないので😄 ダウンとツラの両方を攻めるにはアクスルやアーム類の交換が必須かと🤔 となると構造変更も必要やし各パーツが普通車に比べて安い軽とはいえ出費もかさむので💵 自分で妥協点を決めてます😔

2021年12月19日

よしゾフ3

なるほどです。🤩 確かに軽だと足の形状から何から違うし、オーバーフェンダーで構造変更して公認取ったとしても、普通車扱いになるし、普通乗用車の公認とは訳が違いますもんね。過去車でオーバーフェンダー+9.5Jに225引っ張って公認取ってカスタムもしてましたが… この車🚗買った時にはローダウンとホイールくらいかなと思っていたんですが、しばらく休んでいたカーチューン復活と同時にカスタム熱が。ただ引っ張ったタイヤのショルダーは今でも大好物です！^_^

2021年12月19日

よしゾフ3

ところでJH3用のアクスルは出ているのでしょうか？

2021年12月19日

Nao..

あると思いますよ！個人的にはアヒル商会さんの独立アクスル興味津々です🤩

2021年12月19日

よしゾフ3

アヒル商会さん^ ^ ググってみます♪ ありがとうございます😊

2021年12月19日

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