エッセのms 54さんが投稿したカスタム事例
2021年10月15日 13時10分
ダイハツエッセです!
以前からのアクセルの踏み足し時の息継ぎ症状相変わらず直ってません。
今まで色々とやってきました!
プラグの交換
イグニッションコイルの交換
フューエルワンの常時添加
ハイオク常時使用
43mビッグスロットル
今回は前期のオートマ用前期エンジンコンピュータに交換してみます!
因みに自分の車はおそらく前期のマニュアルです。
写真上が交換したオートマ用エンジンコンピュータです!
2021年10月15日 13時10分
ダイハツエッセです!
以前からのアクセルの踏み足し時の息継ぎ症状相変わらず直ってません。
今まで色々とやってきました!
プラグの交換
イグニッションコイルの交換
フューエルワンの常時添加
ハイオク常時使用
43mビッグスロットル
今回は前期のオートマ用前期エンジンコンピュータに交換してみます!
因みに自分の車はおそらく前期のマニュアルです。
写真上が交換したオートマ用エンジンコンピュータです!
アストロプロダクツの金のラチェット。当たりました。非売品の為、嬉しいです☺️部屋の飾りに✴️差し込み口は、3/8となっております。
街乗りで15インチはやっぱり見た目がデカイので先月14インチに戻した本当は13インチが良いがホイールもタイヤも選択肢が更に減る訳で…5.5ファイナルなので...
テールランプの拘りですか...無いですねぇ〜純正テールのモールをわざわざ同色にしているとか拘り以前にフツーな事やってるだけですよん😑
SONYカセットデッキです。XR-C7000。並いる高級機に比較すると影の薄いモデルかもしれませんが銅メッキシャーシー採用です。ドルビーB、Cに対応してい...