ミラバンの強化エンジンマウント・アクエリアススポーツ・プレオ・L275V・L275Bに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラバンの強化エンジンマウント・アクエリアススポーツ・プレオ・L275V・L275Bに関するカスタム事例

ミラバンの強化エンジンマウント・アクエリアススポーツ・プレオ・L275V・L275Bに関するカスタム事例

2023年10月12日 21時48分

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ゆうた。ダイハツ ミラバン

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ミラバンの強化エンジンマウント・アクエリアススポーツ・プレオ・L275V・L275Bに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

強化エンジンマウント導入後初めてのサーキット走行だったのでマウントのインプレを、

他の車種はわからないですが、
走行距離が伸びてくると275系の2,3速はどうしてもガリって鳴ったり引っかかり気味になってくる気がします。
過去の自分の投稿の動画を見てもらえればわかると思いますが、自分のがまさにそうでした。
エンジンマウント交換後はその嫌な鳴きもなくスコッとしっかり入ってくれる感触に戻りました。

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おそらく、一番の要因はブッシュサイズ。
一見小さすぎるように見えるブッシュですが、スポーツ走行するにはこれぐらい固めた方がミッションの保護や的確なシフト操作にはいいんだと思います(素人意見)

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ここまで小さいブッシュでも思ってる以上に乗り心地はいいです。
普通の街乗りレベルだと回してもせいぜい4000rpm以下でしょうしそこまでならそこそこ快適です。

アクエリアススポーツ製の
L275系ミラ・プレオ専用強化エンジンマウント
¥67,000

スポーツ走行される方はぜひご検討ください。

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