インプレッサ G4のドライブ・生存報告に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ G4のドライブ・生存報告に関するカスタム事例

インプレッサ G4のドライブ・生存報告に関するカスタム事例

2023年07月17日 23時56分

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弦次郎スバル インプレッサ G4 GJ3

読みは「げんじろう」です。インプレッサG4 (GJ3 MT)に乗っているおっさんです。カスタムは純正+α程度。チューニングは詳しくありません。 親の代からSUBARUオンリー、でもターボ車とは無縁です。 2021年6月からCTを始め、GJ/GP系中心にいいね&フォローしています。投稿は控え目、無言フォローも多いと思いますがよろしくお願い致します。

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皆様こんばんは。ちょっと車遊びする余裕がなくてしばらく投稿できてませんでした。ちゃんと生きてますよ😓

3連休といっても危険な程の暑さで外出は控えてたんですが、今日は午後から気晴らしに山のほうへ行ってきました。

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いつもの周回ルートでも良かったんですけど思いつきで土坂峠に行ってみました。肝心なトンネル名が隠れてますね💧

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久し振りに神流川沿いを走って道の駅万葉の里にも寄りました。ここまで来ても暑い😰
以前工事してた対岸が出来上がってました。吊り橋で行けるようですが…私は渡れる気がしません😵‍💫

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そのまま西に向かって志賀坂峠を越えて秩父方面へ。
前から気になっていた新秩父開閉所の近くで撮影。

秩父からはR299であしがくぼはスルー、山伏峠経由で帰りました。

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これはおまけで先月の有間ダムです。2周年ってことで。
そういえば今日も近くを通ってますね。

しかし今日は峠道で後ろから追われること2回、煽られたわけじゃないんですが落ち着かなかったです。おとなしく譲っておけば良かった😥

明日も暑そう…仕事行きたくないです😅

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