ノアのマフラー交換・ヴォクシー 80・G's・ノア 80・エスクァイアに関するカスタム事例
2018年12月23日 17時29分
TOURER.Vトヨタ ノア ZRR80W
JZX90マークII→JZX90チェイサー→JZX100チェイサー2台とセダンスポーツ一筋でした。 走りを捨てれず、RB-1にしましたが、子供が乗り降りする内はスライドドア一択ということで、ノア のg'sを選択しました。 私は休みの日しか乗らず、嫁専用なので、あまり改造は出来ません。 私は常に自転車です。 コンセプトは純正と比べてちょっと違うなと思われる程度で… 横浜付近で、たぶん嫁運転で出没します。
本当に今日は暇ですので、ただ投稿するだけです。
もう車はいじらないと決めましたが、80は多く走ってるので、少しだけ「あれっ？なんか違うな」と思われる程度にしようかと。
決してやりすぎないようにと心がけています。
本当は、リアガーニッシュを変えたり、デュフュザーをつけたりしたのですが、止まらなくなりそうなので、やりません。
皆さんのを見て羨ましいと思うのが楽しみの一つです。
ちなみに、ずっとターボ車、一つ前はRB1アブソルートに乗ってましたが、このG'Sは、エンジンの吹け上がり、足回りの硬さといい、ストレスなく、とてもバランスの良い車だと感じております。
走りにこだわりがあって、今は家族持ちでファミリーカーを選ぶなら、この車はおススメです。
特にストレスは感じません。
