スカイラインのサーキットと愛車・NISMO ドライビングアカデミー・スカイライン400R・富士スピードウェイに関するカスタム事例

NISMOドライビングアカデミーTrial2走ってきました。熱くて濃厚な体験でした。(カバー写真は昨年と同じ場所のNDA)

隣のRZ34は昨年のLesson2で同じグループだった方でした。センスの塊😍

自分のCグループはガチ揃いでした💦
R35×2、Z34、RZ34、E12 nismo-S。
2台のE12はサーキットに棲むガチofガチ😱
みんなレーシングシューズなのに自分はスニーカー。
みんな4点式なのに自分は3点式。
みんなバケットなのに自分は電動リクライニング。
正直ちょっと浮いてました😓
おっさんセダン最下位か?と不安でしたが•••

予選はまさかのTOP通過😳
全参加者20台の中でも1位。何が起きた?
決勝のスーパーラップは予選タイム遅い順に出走するのでまさかのファイナルアタッカー😵‍💫

スーパーラップは1人づつ順番にコースinし2周限りのタイムアタック方式。最終走者につきタイヤが冷えてる状態で2周で決めなければいけませんが、不思議と緊張せず平常心でした。渾身の走りで予選を上回ったもののGT-Rの方が上手で逆転されました😅 全体でも2位。
ガチofガチのE12もすごい👍

NEOVA AD09は良い仕事をしてくれました💯 連続周回時のタイムドロップがとても少なかったです。限界付近のインフォメーションが分かりやすくピーキーではなく安心して攻め込むことができました。後はライフかどうか?

400Rはショートコースに限ればGT-RやZと互角に戦える事が分かりました。サーキット楽しすぎます。車はどんどんボロくなるしめちゃめちゃお金減るし、ハイリスクではありますが😅
実際スーパーラップで1台大変なことになってしまっておりました😖 お怪我はなかったのでしょうか。
しかし特別な経験でした。コース独り占めでタイムアタックなんて普通できません。Trial2は何度でもリピートしたくなるような熱いイベントでした。
そのうちYouTubeとブログアップ致します。