クラウンアスリートのオデラパさんが投稿したカスタム事例
2024年06月23日 18時22分
9万キロ無交換のプラグとpcvバルブとpcvホースを交換！
交換したことが無くて色々調べて何とか交換できた！
プラグ交換とpcvバルブとpcvホース交換ついでにEXART エアインテークスタビライザーインテークパイプ＋サウンドジェネレーターに使用変更した！
純正のオイルフィラーキャップが欠けていて前から気になっていたからついでにTRD オイルフィラーキャップに交換した！
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クラウンアスリートのカスタム事例
過去車ですが、ゼロクラウンと三河湾。いまだに、愛着のある良き車でした。過去車といいながら、保管してたりします😆
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2025/06/24 22:05
お疲れ様です。先週の金曜日にクラウンが帰ってきました😊ダイナモの修理にあたりお世話になってる車屋さん初め、ロードサービスは後輩の働いてる会社だったりと色々...
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2025/06/24 20:19
ご無沙汰しております笑色々あって投稿できませんでした笑そんなわけでホイール変わりました、Carlsson2/619inchホイール買う予定は無かったんです...
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2025/06/24 16:03
今日も雨🚘☔️今日はイッヌ散歩民はあんまりいなかったなあ🐕昼食は天マヨでした😸210後期クラウンアスリートの各モデルの判別方法(リア)🚘※純正の場合⚫︎グ...
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2025/06/24 13:05
これがこうなる。笑
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2025/06/24 12:36
CARTUNEの皆さん、フォロワーさんの皆さん、こんにちは😃いつも、いいね〜や、コメントありがとうございます✨昨日の続きで、コンビニ徘徊の次に向かったのが...
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2025/06/24 12:32
