スカイライン GT-RのASKA 飛鳥@10年フルローン野郎さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのASKA 飛鳥@10年フルローン野郎さんが投稿したカスタム事例

スカイライン GT-RのASKA 飛鳥@10年フルローン野郎さんが投稿したカスタム事例

2024年04月18日 12時51分

ASKA 飛鳥@10年フルローン野郎のプロフィール画像
ASKA 飛鳥@10年フルローン野郎日産 スカイライン GT-R BNR32

諸事情でやり直しました。 色々と問題があり、大変申し訳無いのですが、某所でトラブルがありまして、弁護士案件になってます。 トップに黒号とチビが載っているのが内容文になります。 自分の都合上、ブラックリストにする場合もございますので予めご了承ください。 BNR32GT-R(ブラック)からS207NBRチャレンジパッケージ(WRブルー)からBNR32GT-R(ガンメタ)から再びS208NBRチャレンジパッケージ(クールグレーカーキ)売却amg a45sエディション1に変更

スカイライン GT-RのASKA 飛鳥@10年フルローン野郎さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

たまたま中古ラジエーター(サード製)交換で分かった事が有り😭
既存の純正ラジエーターのクーラント液がたった1リットルしか抜けないと連絡がありました。
4リットル近く抜けないとおかしいので、目詰まりか?漏れ?
不明でちょいヤバい案件。゚(゚´Д`゚)゚。
とりあえず、確認中ですが😓
ずっと確認していましたが、まさかでした。
漏れた形跡も無いし、サブタンクも安定していたし、一時期、水が増えて約1リットル近くサブタンクからクーラント液抜いたので下手したらヘッドガスケット?
念の為、サーモスタット純正品で交換になりましたが。
あれだけ快調と思っていたら、まさかでした😭😭😭
オーバーヒート気味だった?沸騰している事すら無く、毎日の様に確認していましたからね。

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スカイライン GT-R BCNR33

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