ヴォクシーのかーずさんが投稿したカスタム事例

2020年05月23日 10時04分

マイペースにベース車両の良さを崩さないように弄れてる？かなぁと日々車を眺める(^^) 無言フォローしちゃいますが、よろしくお願い致します(^^)

本日は、リアハブボルトを10 mmロングに。
これ2回目😅
車買った当初一回やって、次にホイール変えた際ワイトレを嵌める為にハブボルトをまた純正並みに削り、またホイール変わってワイトレ外して5mmスペーサー着ける際、ナットの山のかかりが甘いので、また10 mmロングに交換です。
疲れた😅

あまりハブボルト叩いて抜くのは、ハブベアリングにもよくない事を聞くので毎回、タイロッドエンプラーを使います。

毎回買ってるメーカーと
これは10 mmロングです

まぁぁぁし

できる方法とするならば、か～ずさんゆーてくれてるよぉに、20mmロング打ち変えて15mmスペーサー入れるしかないんかなー？と🤔笑笑ただ、それでも甘かったら地獄ですね。笑

2020年05月23日

まぁぁぁし

でも、冬は純正のスタッドレス履きたいからねー😭あ！10mmスペーサー入れたままなら袋ナット行けるか！！笑

2020年05月23日

かーず

スタッドレスは10mmくらい入ってても大丈夫ですね。。って。まぁぁぁしさんスタッドレスホイールも面攻めてたらダメですが😅 とりあえず足を入れてからスペーサーなど考えた方がいいですね。ちなみグラインダーの切断用刃だと簡単にハブボルト削れ？切れますよ(^^) まずはキャンバーですね(^^)

2020年05月23日

まぁぁぁし

スタッドレスでもツラ攻めちゃいましょ🤣💦ただ、キャンバーついてて、スタッドレスの性能発揮してくれんかなってゆー不安。笑キャンバー入れる前にタイヤがそろそろヤバいんでタイヤからですね😭 順をおってボチボチやっていきます🥱やけど、早くやりたい。笑

2020年05月26日

まぁぁぁし

出張で僕のもお願い出来ますかー？🤣👏

2020年05月23日

かーず

(^^)(^^)(^^) まぁぁぁしさんはまだやられてないですか？もう、暑いし疲労こんぱい。今まで、クルーズコントロール着けてました(^◇^;) ヴォクシーは標準ではなくて(^◇^;) 配線がすごく面倒で、死んじゃいそうでしたわ、、、😅

2020年05月23日

まぁぁぁし

まだやってないんですよー🤣💦取り付け足回りのパーツ付けて、キャンバー角見てからにしようかなーと😏

2020年05月23日

かーず

なるほど。まぁ、でも5mmスペーサー入れたりするならアルファード級の重量級であれば、10mmロングにはしておいた方がいいですね。案外5mmスペーサー入れるたけでも、ナットのかかりだいぶ甘くなりますから。

2020年05月23日

まぁぁぁし

今既に純正ハブに5ミリぶち込んでます🤣💦笑 3.5か4山くらい噛んでるっぽいんでいけるかなー？って。笑リアをキャンバー5度半くらいつけたくって、、そーなると、ワイトレいる可能もあるなーって😭

2020年05月23日

かーず

なるほど。そうするとあと10mmくらい内に入ってくるとすると、今の5mmと合わせて、15mmのワイトレを入れるって感じですかね。確かに15mmでもまだ少し足らない場合は、ハブとワイトレの間に5mm噛まして15mmワイトレ取付けの、20mm出しもできますね(^^)

2020年05月23日

まぁぁぁし

あかんのですよーそれが。😭ホイルに逃げがないから。笑 20ミリワイトレでも純正のハブの頭でてきょるでしょー😭😭

2020年05月23日

かーず

なに〜〜ホイールに逃げがないんですかぁ、、、 SSR って全く逃げ無いんですか？それだと、一旦足をキメてからホイールの入り具合をみて、ボルト削ってワイトレか、ロングハブボルトにするかですね。ん？ってか 20mmロング入れてやれば？今5mmでも、あと10mmスペーサーも足せますよ？ただ20mmロングにすると5mmスペーサーだけだと、短い袋ナットだと、ボルト長すぎてどん突きしちゃいますが。貫通ナットだと問題ないです。

2020年05月23日

まぁぁぁし

そーなんですよ。笑ちっきしょぉー！！！でしょ。笑僕の狙いは25mmワイトレ入れてピッとだけ出るハブボルトを切るくらいが狙い目なんですけど、、、今9.5プラス30にワイトレ5mmやから、オフセット9.5プラス5になるって事なんですけど。。。おさまる気がしないんですよね。笑ってなってきたら、ツラ狙いは今のホイルでは諦めなしゃないかなー？とかおもったりね😭💦

2020年05月23日