ノートのe-POWER nismo Sに関するカスタム事例
2024年03月09日 11時06分
車歴17台目😏 基本私からフォローしませんしフォローバックもイイねを頻繁に下さる方のみです。フォローよりもイイねをマメに下さるほうがありがたいんです。もらった分のお返しイイねは気づき次第お返しします。 相互フォロー関係になっても当方の更新に反応を下さらない期間が数週間ぐらい続きますとそちら様の更新へも反応を見合わせフォローを解除しますのでご理解下さい。 私はフォローやフォローされることに執着がないので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇♂️
パワーウェイトレシオの数字が小さいほど最高速が速くなり、トルクウェイトレシオが小さいほど加速力が大きいらしい🧐
（主な現行車？のトルクウェイトレシオ）
ホンダシビックType R 3.47
GRヤリスRZ 3.05
マツダロードスターRF 5.50
スズキアルトワークス 6.70
トヨタ86 G(6MT) 5.70
ルノールーテシアR.S.トロフィー 5.86
BMW M3 CS 2.70
スバルWRX STI 3.50
メルセデスAMG CLA45S 3.42
日産GT-R 2.76 (nismo 2.66)
VWゴルフGTI 3.86
スズキスイフトスポーツ 4.21
アバルト695コンペティツィオーネ 4.86
日産ノートオーラnismo 4.23
日産ノートe-power nismo S 3.90 ←自車⭐︎
日産ノートe-power nismo 4.92
日産ノートnismo S (1.6DOHC) 6.62
https://m.youtube.com/watch?v=KAUKUKeC0xU&pp=ygUY44OZ44K_6LiP44G_44CA44OO44O844OI
https://m.youtube.com/watch?v=0X32xkqf-EI
