アルトワークスの連投申し訳ありません・減衰調整後の試運転・減衰力1段階に関するカスタム事例
2022年08月23日 06時08分
連投失礼します🙇♂️
先程、減衰セッティング後→試運転がてら走行して見ましたが、やはり減衰は大事なのが分かりました^_^
16から1段階に設定した事に寄って乗り心地が劇的に変わりました^_^
減衰が16段にしていた様で1にした事に寄って！
16段の時は、ちょっとした段差andボコ道でも、激しいバンプリングとバタバタ感がありましたが！
1段にした事によって、同じ条件化で侵入してもけつに負担が掛かる突き上げと言う物が全くと言って良いほど感じなくなりました^_^
やっぱ、減衰機構は大事ですね！
BLITZ車高調様様でありんす🤣👍
もしかしたら、余りバンプリングしない分車高調にも優しいのかも知れません🙇♂️
