RX-7のgtウイング・FD3S・RX-7に関するカスタム事例
2019年01月09日 23時13分
見た目とダウンフォース整流の為にグロウの翼端板に変更。
GTウイングも3本目。
VOLTEX タイプ5 1700㎜
ブラケット275㎜
専用ベース
ガニーフラップ
脱藤田でダブルウイングに。
2本目のGTウイング
藤田エンジニアリング アフラックス Ver.2R
ウイングステーを後斜化したマイチェン版。
藤田エンジニアリングに買いに行った。
藤田エンジニアリング アフラックス Ver.2 17.00㎜
藤田ワイド組む時に3D GTウイングに変更。
またまたリアハッチのGTウイング取り付け穴はパテ埋め、塗装。
初の GTウイング
藤田エンジニアリング アフラックス Ver.1
リアハッチ純正スポイラー穴はパテ埋め、塗装。
GTウイングが出始めた時はアルミで製で重かった。
