シーマのブレーキキャリパー交換・アケボノキャリパー・純正流用・ブレーキキャリパー塗装に関するカスタム事例

シーマのブレーキを変えました！

今回選んだのはいわゆる「アケボノ」
Z34・V36スカイライン・Y51フーガなどの上級グレードに採用されている純正品で、日産車のブレーキ流用の定番的なやつです！(←多分この説明も要らないくらい定番の部品だと思います…笑)

純正でありながらもフロントのローターは355mm、リアは350mmというデカさです

リアはなかなか大変な加工をして取り付けてもらいました😅(フロントは社外品のブラケットを使えば取り付け可能)

アケボノキャリパーは自体はかっこいいと思いますが、F50シーマに取り付けるには形状が今風過ぎると思ったので、あえて黒で塗装して目立たないようにしています！

板金屋さんに綺麗に塗ってもらっているので、結局現物は近くで見ると存在感あります…笑

ベースのキャリパーとローター

ローターはvoingに持ち込んでドリルド加工してもらいました！
ドリルド+スリットとかでもなく、ドリルドのみというシンプルな仕様です（笑）
ベルハットは自分で耐熱の黒の缶スプレーで塗ってます！(2ピースローターも考えましたが、結構高いみたいなので辞めときました…😂)

マスキング

塗装後

ワイトレの当たり面は塗装しない方がいいってネットで見たので、マスキングテープを貼ったワイトレを置いた状態で塗装してます！

ホイールの奥がぎっしりしていい感じになったかなと思います！