RAV4のオフロードパッケージ・カーオーディオDIY・イコライザー調整・バイアンプ接続に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RAV4のオフロードパッケージ・カーオーディオDIY・イコライザー調整・バイアンプ接続に関するカスタム事例

RAV4のオフロードパッケージ・カーオーディオDIY・イコライザー調整・バイアンプ接続に関するカスタム事例

2021年05月29日 21時28分

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Hide.トヨタ RAV4 MXAA54

既にオフパケ降りてしまいましたが、ログとして残しておきます

RAV4のオフロードパッケージ・カーオーディオDIY・イコライザー調整・バイアンプ接続に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

前回の投稿に引き続き、オーディオ環境の調整についてです。

KENWOODの彩速ナビ使ってる方以外は関係ない内容が多々ありますが、何卒お許しを😅

それに素人が自己流でやってますので、間違ったことあればぜひご指摘ください!

RAV4のオフロードパッケージ・カーオーディオDIY・イコライザー調整・バイアンプ接続に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

まずはタイムアライメントの調整。

運転席から各スピーカーまでの距離をメジャーで測り設定。

バイアンプ接続のため、フロントはドアのミッドウーファーまでの、リアはダッシュボードのツイーターまでの距離になっています。

RAV4のオフロードパッケージ・カーオーディオDIY・イコライザー調整・バイアンプ接続に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

次にクロスオーバー設定。

フロントのミッドウーファーとサブウーファーのクロスの設定をのみ行っています。

リヤに接続したツイーターのクロスオーバーは設定せず、パッシブネットワークに任せました。

RAV4のオフロードパッケージ・カーオーディオDIY・イコライザー調整・バイアンプ接続に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ここからイコライザー設定で追い込んでいきます。

調整はこのCDを使いました。
これ1枚あれば、スピーカーが正しく接続されていること(前後左右、正相・逆相)のチェックや、各周波数帯域ごとのレベル調整も簡単にできるのでオススメです!

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調整はプロモードEQを使用します。
この前に普通のイコライザーや音響効果は全てオフにします。

先程のCDでスピーカーの接続確認を行ったのち、各帯域の音を聞きながら、耳障りなところは下げ、逆に出てないところは上げていきました。

それがこの調整結果です。

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先程のクロスオーバー設定ではフロントのローパスフィルターの設定ができないので、プロモードにてフロント(ミッドウーファー)のローパスを設定します。
あ、これは先の周波数ごとの調整に先立ってやりました。

ツイーターのパッシブのハイパスと合わせて、一応これで全てのクロスポイント設定がされたことになります。

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一通りプロモードEQの設定が終わったら、他の音響効果の設定を実施。

自分はK2、リアライザー、サウンドライザー以外は全てオフ。
通常のイコライザーもフラットにしています。

あ、サブウーファーはサブウーファーのリモコンで逆相に設定しています。

以上が自分の設定で、これで一応聞ける感じになったような…

ただ、追い込めばもっと良くなる気もしないでもないので、詳しい方ぜひアドバイスお願いします🙇‍♀️🙏

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