ノートの日産・ノートニスモ・マフラー交換・ニスモS・中間パイプ交換に関するカスタム事例

ノートニスモ(CVT)にノートニスモSのマフラーを付けました！！

アップガレージにて、どう見ても新車外しとしか思えない綺麗な状態の中間とリアピースセットで5000円という破格的な？値段であったのでとりあえず購入しておこうと言う考えで購入しましたw
正直、CVTのマフラーよりニスモSの方が付けたい社外もあるため、中間はニスモSにしたかったのと、CVTの出口が個人的に小さくて気に食わなかったので変えたかったという理由

また、CVT車でニスモSマフラーに付け替えてる人が余りいなかったので興味本位でどんな音になるのか気になってましたw

※ノートニスモCVTにニスモSマフラーを付ける際は、中間からニスモSにしないとリアピースの径が合わないのでお気をつけ下さい……

そして取り外し、リアピースは16mmのボルトで止まってるので力技で外してください。

左がニスモS純正マフラー
右がニスモCVTマフラー
多分、標準車ノートのマフラーにカッターを付けただけっぽく見えます……

ニスモSは100φ
CVTニスモは85φ
だと思います。

素材も
ニスモSはステンレス
ニスモCVTは鉄
だと思います。

明らか出口の大きさ違いますね……w

中間の比較写真撮るの忘れましたが、取り付けの位置は同じなのでポン付けで付きますw

リアピースも同様ですw
ポン付けですw

完成です。

見た目良くなりましたw

個人的にはこっちのフォルムの方が好きですねw

肝心の音ですが
CVTは3発のスーパーチャージャーなので、元からゲロゲロ言ってる感じですが

あれがもっと言うようになったと言った方が分かりやすいのかな……

とりあえず、音は響くようになりましたw
個人的には悪くないかなと言う音です……w
音も大きくなりましたw

抜けも良くなったので気持ち出足良くなったような気もしなく無いですねw
ただ燃費は悪くなった感じですw

他の方の記事には、ニスモSマフラー付けると車検通らないって方が居たので自己責任でお願いします。