スイフトスポーツのマフラー大百科・TRUST GReddy パワーエクストリームR Light-Sに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのマフラー大百科・TRUST GReddy パワーエクストリームR Light-Sに関するカスタム事例

スイフトスポーツのマフラー大百科・TRUST GReddy パワーエクストリームR Light-Sに関するカスタム事例

2025年05月13日 12時14分

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doridori101スズキ スイフトスポーツ ZC33S

エボ9を廃車にしてしまい、スイフトスポーツ(ZC33S)に乗り換え。 峠時々サーキット仕様を目指して、弄り倒す。

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TRUST GReddy パワーエクストリームR Light-S

あんまり付けてる人見ないですね。
33スイスポの片側出し系では珍しい左出し。

なんと言っても両側出しマフラーよりも軽い。
回した時の高音は、両側出しバージョンよりも甲高いです。

溶接もキレイ。

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センターパイプから先を交換。

サイレンサーはセンターパイプに集約されてます。

口径は60Φ-70Φ。
出口は90Φのチタン製カッター付き。

純正だと回した時に詰まる感覚がありましたが、換えてからは解消されました。

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両側出しバージョンはフロントパイプも付いてますが、Light-Sは別売りです。

自分は一緒に付けましたが、マフラーとセットでも両側出しバージョンよりも安上がり。

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一眼っていいな

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スイフトスポーツ ZC33S

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インタークーラー後の吸気温度もモニタリングすべくOBDでIATのメーターをポチりました⭕️👍🤣

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2025/06/30 23:25
スイフトスポーツ ZC33S

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いや〜…暑いですね…🥵朝から皮膚科に行って帰りに近くのお山に⛰️最近ホイールに取れない汚れがついてきた😭一応コーティングしてるけど何か考えないといけません...

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2025/06/30 22:20
スイフトスポーツ ZC33S

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お代連投🙂‍↕️ではでは👋

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