180SXの車高調整・最低地上高に関するカスタム事例
2019年03月20日 08時27分
TERU!日産 180SX RPS13
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
街乗りとサーキット走行でセット変えるのや諸々故に、
車高が4輪で最大5mmズレていたのを修正して
トレッドを前後共10mm広げてみました。
車高低いのや、リム被りだツラを攻めるだってのは、
個人的に興味がないので（見るのは嫌いじゃないけどね）
そういうのが得意な方に任せます。
あたしゃノーマルに毛が生えた程度が
身の丈に合っているので、ね。
積雪地暮らしではないけど、雪道は走る。
ボディ同様、下まわりも適切にケアすれば。
最低地上高は稼ぎまくっているので。
車止めが怖いとか、なんの冗談だよって話で
フェンダーはツメ折るだの切るだのはムリ無理。
シリアスね by チル
