スカイライン GT-Rの32年目の真実・スカイラインGT-R・ドラシャブーツ死亡・32年目のanniversaryに関するカスタム事例

いつもみなさんからのイイネ👍コメント📝ありがとうございます😆
今日は、32年前にBNR 32が発売されたというアニバーサリーな日ということで、アップさせて頂きます🥸

BNR32がデビューした当時は、まだ小学生でした😅
父に連れられ、ディーラーにて初めてスカイラインGT-Rというものを見ましたが、リアスポイラーとテールにあるGT-Rのバッジが印象的でした✨

それから始まるGr.AのGT-R伝説に虜になってしまいましたね✨絶対GT-Rに乗るんだと思ってましたが、実際に免許取ったら、高額すぎて手が届きませんでした😭

自分はもう乗れないんだなと諦めてましたが、6年前にクルマ屋さん営んでる親友から今の相棒のお話をいただきました🤩
そこで購入を決めそして今に至ります😆

念願のBNR 32✨
小学生の頃から色んな本読んで熟知してると思ってましたが、実際にオーナーになると知らないことがたくさんありました😭
基本的なオイル量を知らなかったのは悲しくなりました😅

自分が乗る時にはすでに16万キロ走った状態でした😅
はじめは実家に置きっぱなしで遠距離だったので、乗ろうにも乗れず、たまに帰省した時に乗るくらいだったのですが、そのため調子が良くなくレスポンスも悪くおっそいなという印象でした😭
それから自分の手元に置ける環境となり、乗る機会が増えると、そこから調子良くなり、楽しく乗れるようになりました♫

転勤で今の土地へ移り、エビスサーキットも近くなり、初コースへ✨
さすがスカイライン、凄く乗りやすかったデス😆

が、ドライブシャフトブーツが裂けたまま修理の予定が見えず😭
今は乗れない状態です😨

シルビアも下を覗くと‼️
シルビアまでドライブシャフトブーツが裂けてました😱
2台ともドラシャブーツが裂けて乗れない😭
ワゴンRで我慢です🥺

3台ともお気に入りです♪

今回も閲覧いただきありがとうございます🙇‍♂️
早く安心して乗りたいデス😭