スイフトスポーツのMTオイル交換・アッシュオイル・スイスポ zc33sに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのMTオイル交換・アッシュオイル・スイスポ zc33sに関するカスタム事例

スイフトスポーツのMTオイル交換・アッシュオイル・スイスポ zc33sに関するカスタム事例

2022年12月07日 16時14分

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ビショップスズキ スイフトスポーツ ZC33S

HONDA vezel touring に乗ってます。 スイフトスポーツを2022年7月10日に納車しました。 こんな時代に、ターボ車2台体制しかも スイスポ ハイオク 時代に逆行したオッサンでしたが スイスポ zc33s は手放すことになりました。 がATからMTに買い直ししました。 2023年10月に旧型から現行型vezel に乗り換えしました。 2024年7月21日ガソリンエンジン車最後にルノーメガーヌRSウルティムを チョイスする。

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本日MTオイル交換
購入後1000キロで交換になります。
ついでにドレーンプラグを社外品にしました。
来週エンジンオイルを交換します。
本当は両方同時に交換したかったのだが
エンジンオイル交換を依頼したお店にMTオイルの在庫がなかったので他のお店でMTオイルを先に交換となりました。

追記

MTオイル交換後の感想

シフトフィールが格段に良くなりました。
引っ掛かり感が緩和された気がする。
スコスコ入る感じ
あくまで個人の感想ですが

更に追記

やはり1速2速に入れる時の
引っ掛かりはあります。
今後はシフトカラーを社外品に交換
するか要検討です。

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