スイフトスポーツのFK-TEC・減衰調整・タイヤ交換・車高調・リアクションダンパーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのFK-TEC・減衰調整・タイヤ交換・車高調・リアクションダンパーに関するカスタム事例

スイフトスポーツのFK-TEC・減衰調整・タイヤ交換・車高調・リアクションダンパーに関するカスタム事例

2022年04月03日 19時04分

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としスズキ スイフトスポーツ ZC33S

7年ぶりのMT車。2019.9.15よりスイフトが愛機に。2022.5.9よりNDが仲間入り。皆さま、よろしくお願いします。

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タイヤ交換終了って事で、受け取りに行ってきました😃

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前より外径が大きくなったので、車高落としても気になってた隙間も詰まってくれて、見た目も良くなりました😊✨

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やっぱり、ZE40カッコいい!🤣
このホイールやっぱり良い👍✨

で、今回交換したタイヤは、ADVAN NEOVA AD09の215/45/R17です😃

元はフレバにしようと思ってたんですが、新商品だからか意外にも09のが安かったので😅

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試走してみたらタイヤがかなり効いてくれるので、スタッドレスでは良かったのが、交換後は硬い印象に😅

てことで、最終的には昨日と同じで前を2つ強めにして、前後とも3つ緩める方向に😅

恐らくタイヤ下ろしたらまた変わるんだろうけど、とりあえず様子見して、後は気になるようなら自分でいじってみます😙♪

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小石原川ダムへスイフトオフ会参加させてもらいました!また誘って下さい!!

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可愛い愛車です✨よろしくお願いします

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