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インプレッサ アネシスの仕様変更・DIY・ひとまず完成・納車時→現在・引き継ぎ品に関するカスタム事例

インプレッサ アネシスの仕様変更・DIY・ひとまず完成・納車時→現在・引き継ぎ品に関するカスタム事例

2022年06月29日 22時35分

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yokuスバル インプレッサ アネシス GE3

MY2017 Ford Mustang GT Premium Performance Package 6MT

インプレッサ アネシスの仕様変更・DIY・ひとまず完成・納車時→現在・引き継ぎ品に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日リップツヤ出しして赤ライン付けたのでVARISバンパー買いにアプガレ走った日が1.9なので半年かかった仕様変更完了ということで投稿します。
終始赤ラインはわかりにくいです!笑
NAバンパー時代と変わってるところ、こだわりポイントを紹介していきます。色々やりすぎて忘れてるところありそうですが…
夜編スタート!

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フロントバンパー・リップスポイラー
VARIS GVB STI 09'VERSION(のパチモン)
フロントフェンダー
インプレッサ WRX STI 純正フロントフェンダー

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Z.S.Sカーボンボンネット

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ホイール
IWC sport RM-2
(18インチ.8JJ.+35.タイヤ225)
センターキャップBBS
(BBS RS-GTそっくりでオマージュしてます)
車高1センチダウン

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深リムでスポークがクローム・リムがメッキなのがかっこいい…!!
塗装ボロいのでスタッドレス履いてる時に塗装予定。

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リアフェンダーに合わせてサイズ計算。
5ミリスペーサー入ってこのツラ。
リアサスがダブルウィッシュボーンじゃなかったら当たってるかもです笑
あ、爪は切ってあります。

上半身だけマッチョで下半身は爪楊枝。
まさにズィー・ズィー。
伝わる人いるのかな?笑

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フロントは30ミリワイトレ入れて若干ハミタイ気味。車体の片側だけが沈んだ時にはフェンダーとタイヤ当たります…

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ここららは引き継ぎ品と小さなところを紹介。

純正バンパーより引き継ぎ。
色はスバル純正色の黒。
網の部分はリアバンパーダクトと合わせてシルバーに塗装。
WRXSTI純正バンパーダクト。
先日1日かけてくっつけてちゃんとくっついてくれてます。

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車高・ホイール・リップ・ダクトを1枚に収めました。
あ、フェンダーダクトのガーニッシュはアリエクで購入したツヤあり黒に変えてます。(このガーニッシュはWRX2世代において、ノーマル車はシルバーで限定モデルは黒となっています。)
あと、フェンダーダクトも純正はダミーなのですがリアル加工してます。

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我ながらかっこよ!

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アイライン取り付け。
カーボン柄購入しましたが気に入らなかったのでボディ同色に塗装。

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グリル内STIエンブレム引き継ぎ。
VARISバンパーはグリル一体型で付けない方が大半(つけてる人見たことない)ですけどあえて引き継ぎました。

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リップにWRCエンブレム。
これは純正フェンダーの時のウインカー穴隠しに使ってた物の引き継ぎ。
本来はVARISのエンブレムがありますがパチモンリップなので凹みはあるもののエンブレムはなかったので取り付けました。

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改めて全体を外装はほぼやることなくなってきたかも。まさかインプレッサ買ってここまでなると思って無かった…笑 リアドアの途中まではGVですね笑
そろそろ走り系にも力入れていきます!

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ちなみにイカリング点けて撮るとこうなります…

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ワンオフテール・純正バンパーにリアアンダーとディフューザー付けててと唯一無二感あるリア。
ガラス上部の横一文字ポジションを最近になって追加しました。

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かっこよくなったなぁ。
リップ変えたてで最近までリップ無くて感覚忘れてて付けて3日なのにいっぱいガリガリしてます笑

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納車時(ナンバー付く前)

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純正バンパー時代全盛期。

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今日!
次は昼編の投稿です(明るい時)

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