ともきさんが投稿した気になるクルマを見に行こう・紹介しきれてないクルマ達・ボルボV90・ボルボXC60・ボルボV60クロスカントリーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ともきさんが投稿した気になるクルマを見に行こう・紹介しきれてないクルマ達・ボルボV90・ボルボXC60・ボルボV60クロスカントリーに関するカスタム事例

ともきさんが投稿した気になるクルマを見に行こう・紹介しきれてないクルマ達・ボルボV90・ボルボXC60・ボルボV60クロスカントリーに関するカスタム事例

2021年11月13日 17時02分

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ともき

フェラーリ360モデナ乗り。クルマ大好きなおじさんです。モデナでのお出掛け、気になるクルマを見に行った事など伝えていければと思ってます🚗💨 いいね、コメントを頂けると励みになりますの宜しくお願いします。

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皆さんお疲れ様です😊
いつも投稿を見て頂いてありがとうございます。

以前にも投稿した「気になるクルマを見に行こう」放置プレー集第2弾😱😱😱

iPhoneの写真フォルダーの肥やしになる前に写真をペタペタ貼っていきます。

まずはボルボ。

ボルボはパワートレインの電動化で普通のガソリンやディーゼルエンジンがなくなったりしてるのディーラーに行きました🚗💨

こちらはV90。ワゴンの最上級モデル。
ボルボでVが付くとステーションワゴン、Sがセダン、XCがSUVになります。
さらに数字は大きい方が車格も上になります🤔

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ボルボのワゴン、昔から好きなんですよね。850とか😍
V90も伸びやかなフォルムはイイね👍

何気にこのボディカラーもカッコイイ。

展示車はB6のR-Design。48Vのマイルドハイブリッドです。

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ボルボと言えば、このテールランプ。
夜でもすぐに判別出来ます😅

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B6というのは、2リッター直列4気筒DOHCエンジンに
スーパーチャージャーの代わりに電動コンプレッサーを装着して低回転域での過給を賄い、3000rpm以降はターボチャージャーが稼働するというタイプ。 
最高出力300PS(220kW)/5400rpm、最大トルク420N・m(42.8kgf・m)/2100-4800rpm。
電気モーターが13.6PS(10kW)/3000rpm、40N・m(4.1kgf・m)/2250rpm。

R-DESIGNは性能に特化したスポーティーなモデルという位置付けで専用の装備が多く、専用にデザインされたアルミホイールやスポーツシートなどが付きます🤗

お値段は高いのか安いのか???

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続いてはXC60。SUVです。

展示車はXC60のB6のこれまたR-Design。
V90と似たような色ですが違う色です。
写真だと判別難しいぞ😱

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テールランプは変わらずこの形。

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B6なんで上記V90と同スペック。

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続いてはV60のクロスカントリー。
正面から見ると全部同じに見える😅
色もグレーだし😱

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こちらはB5なのでスペックはちょっと控えめ。
電動スーパーチャージャーが付かず250馬力。

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XC40。これは白😅

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ボルボのラインナップ😆

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