アルテッツァのラフィックスⅡに関するカスタム事例

ラフィックス2を買いました。

交換前にステアリングのセンターを分かる様に赤いマジック等でセンター位置に印を付けますステアリング交換の動画を参考にしました。

ワークスベルのショートボスの台取り付け
説明書にボスのナットは付属のナットをご使用下さいとなってます規定トルクや経年変化等のためです。
ホーンの赤いプラスコードを出しときます。
エアバッグキャンセラーはビニテで固定

ボスカバーを1巻位カットしてラフィックス2の車体側取り付けです。規定トルクは30ニュートンです。センターに赤いマジックで印したのでトルクで締めたら右に傾きました。印をしていたのでセンターは分かりやすかったです。
ホーン配線はラフィックス2凸から出てる赤い配線は赤いプラスコードは車体から出てる端子に接続。
黒いアースコードは付属されているアースリング1枚目の凸に接続します

トルク30n/m

ラフィックス2のステアリング側です。ラフィックス2の中にホーンリングがありますので一度外して付属されているアースリング2枚目凸に黒いアースコードを接続します。あとはステアリングと共締めです。

この様に取り付けます

取り付けた評価は★4.9です。
良かった点
カッコ良いと思います。
同じラフィックス2あれば盗まれるがそれでも安心出来る。
流石！！日本製ガタツキは無い
マイナス0.1は
ウインカーやワイパーの動作が遅れるかも、いくらショートボスをつけても普通にステアリングを握っても指が届かない、意識しないと指が届かないかも約3〜4cm長くなる

ステアリングを外した状況
本当はラフィックス2専用キーロックが寄りいいとは思いますが冬のボーナスあたりに買います

今回はオートバックス小平さんで購入しました。ボスの品番に不安があったのでオートバックス小平さんで調べて貰って購入ネットの方が安いのは知ってるけど違った場合の手前がめんどくさい店舗なら責任として品番が違っても交換してくれるから工賃6600円だったけどトルクレンチも同じ位だったから自分で作業したから時間が思ったより掛かりました。（説明書読まないで作業したからです）