スカイラインのリフレッシュ・車高調取付・足回りリフレッシュ・スカイラインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのリフレッシュ・車高調取付・足回りリフレッシュ・スカイラインに関するカスタム事例

スカイラインのリフレッシュ・車高調取付・足回りリフレッシュ・スカイラインに関するカスタム事例

2021年03月08日 18時19分

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ズミック日産 スカイライン ER34

ER34 25GT-T クーペ 前期 AT 皆様のお車を参考に、色々と勉強させていただきたく、よろしくお願い致します。

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【リフレッシュ③】
リンクリフレッシュと車高調取付を致しました。
今回ご依頼したショップは、前々から気になっておりました、東京都の町田にあるショップです。

まず車高調ですが、ハイパーマックスⅣ GTを選びました。
普段街乗りオンリーですが、自分にとって固すぎず、柔らかすぎずでとても乗りやすい車高調でした。

減衰力調整は30段もあるので、自分にぴったりの減衰力を探していきたいと思います(前後の減衰力のおすすめの組み合わせがありましたら教えていただけると嬉しいです)

あとは車高調の色も中々気に入っております。

車高は立体駐車場で上の階にいっても擦らずに降りてこれる高さのギリギリでなんとか調整しております。

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リンクについてはこちらが元々付いていた20年以上経過した純正のものです。

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リフレッシュ後のリンクです。
nismo強化ブッシュへの打ち替えを行っていて、見た目も綺麗になって気持ちいいですね。

街乗りでの効果は十分に感じられます。

〈内容〉
・リフレッシュリンク F/テンションロッドセット
・リフレッシュリンク F/アッパーリンクセット
・リフレッシュリンク F/トランスバースリンクセット
・nismo F/サードリンクブッシュ
・リフレッシュリンク R/リンクセット(HICAS車用)
・リフレッシュリンク R/アルミナックルセット

おすすめです。

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