NSXのT12wフロントバンパー・ソーサリー・ワイドボディ・アンパネ取付に関するカスタム事例

4月も中旬　チョイ焦り気味💦
【アンパネ取付編】を公開します

一度バンパー単体で取付してたから🆗スンナリ行くかと🔧
何故か穴が🕳ズレてます、、

何で🤔---？ ハイ　原因はフェンダーに合わせるのでバンパーが内側に絞られてるんですね
はぁ、勉強になりました🖌📖

こんな説明で分かりますか？

M6の取付ボルト🔩に対して6.1Φキリでギリギリのところ狙ってたけどやむなく長穴
サイド部は10mmも内側に

再トライ🔩🔧

📸撮影者　🧑🏻‍🦰ちゃん

アンパネ断面はコの字型で指先が入らないときたもんだ😑:
こりゃ、バンパー外した方が良さそう❗️

4柱リフトが欲しいこの頃　🏎⬆️⏫

とりあえずパネルはOK🙆‍♂️

続いて以前付けてた牽引フック
LEDランプが遮るので変更します

こんな感じです

純正品に丸棒で💪🏿ガッチリ補強しておりましたが

一旦ノーマルに戻して

切断面はサンダー仕上げ

仮合わせ、接触😱

接触部✂️カット

もう少し離したいところ

ボルト穴ずらして、良さげ❣️
余りやるとエアコンパイプが、注意🥶💦

この位置で

そうと決まれば　取引先の工場🏭をお借りして　M12-40L高ナットを
半自動溶接機　YM26 1.2Φワイヤーで溶接
🧤皮手必需品❗️

色塗りは後からにして

取付してみます