VクラスのW639・ステアリングカバー・ハンドルカバー・編み込みに関するカスタム事例
2023年08月04日 17時20分
なんでもガンガン積めるこの頼もしさは、まるでハイエース。 でも、フロントにはスリーポインテッドスターのエンブレム。エンジンは、当時のSクラスなどにも搭載されていたM272エンジン。パワーは十分で、このギャップが好きです。燃費は仕方ないですね‥。 毎日の通勤やレジャーに大活躍しています！
皆さま、お疲れ様でございます。
使用後（弄り後）のステアリングホイールです。
何が変わったのか、、、
以下は使用前
まだ気付きませんか？笑🤣
はい、ステアリングホイール上のブツブツの位置が反転しましたー😃
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アリエクにて。ちなみに、写真の上の赤マークが無いやつを購入。まあ、この価格ですし、どんなもんかお試しで。。😁
これが一式です。
英語のマニュアルがついてますが、英語でも？良く分からなくて、写真を見ながら両面テープを適当に貼り付け。
こちらは今回巻き付けるステアリング。久々に物置きから引っ張り出してきたら、、、ここに投稿するのはヤヴェーレベルの粉吹き🤣 カビカビ、、、、
ちなみに、このステアリングは新車から付いていたもので、1年くらい前に今のステアリングと交換して保管していたモノ。
そのときの投稿はこちら↓
https://cartune.me/notes/SXs2E7Njno
気を取り直して、
ステアリングカバーを被せてみる。。
あ、もちろん、粉はキレイに取り除きましたよ👍
このあと、両面テープ剥離して貼り付け。この最初の貼り付けで位置が決まるので、かなり肝心かも。
ここはヘラで押し込む。専用形状なので見栄えはいいですね。
涼しい部屋で夜な夜なビール🍺飲みながら針で編み編み。玉結び、玉止めなんて、中学校の技術家庭科以来。うまく出来なくて、妻に教えてもらう始末💦
でも、何とか巻けました😃
ちなみに、説明書には、ステアリングは車体から外す必要なし、と書かれていましたが、作業性とこの酷暑ではムリですね。
そして、今ついているヤツと交換。相変わらず、ステアリングセンターのボルトが緩まず難儀しましたが、長い棒で固定して何とか緩みました。インパクト欲しい。。
左の外した方はまだキレイなので、よく拭いて保管しておきます。
取り付け。センターのボルトは、80Nmで締め付け。
よく見ると、シワとか少々のスキマがあったりしますが、ワタクシレベルではなかなか良い感じです。
人工皮の感触もまずまず。2mmくらい太くなったのもいいです。
ステアリングが傷み気味の方にはオススメです。
あとは耐久性がどうかですね。まあ、この価格なので文句は言えませんが😄
