WRX S4のブリッド・フルバケ・ZETAⅣ・フルバケットシート取り付け・コクピット名取に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX S4のブリッド・フルバケ・ZETAⅣ・フルバケットシート取り付け・コクピット名取に関するカスタム事例

WRX S4のブリッド・フルバケ・ZETAⅣ・フルバケットシート取り付け・コクピット名取に関するカスタム事例

2020年07月13日 16時30分

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ジョンイナスバル WRX S4

GH3インプレッサから WRX S4になりました。 車の映画や漫画の影響を受けて、いつかはスポーツタイプに乗りたいを目標にやっと WRXになりました。 車種やジャンルにとらわれず参考にしていきたいと思いますので、よろしくお願いします。

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前回の投稿では宮城のイベントに行ってきた件でしたが、先週その時に注文していた商品が届いたので取り付けていただきました。

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BRIDEのフルバケZETA IVのグラデーションロゴです。

自分が行くお店はRECAROが展示していることが多いのとBRIDEは日本人の体型向けということで自分の体型には合わないと考えてこれまで諦めていました。
しかし、チューニング雑誌に掲載されていたり自分の好きなドライバーがBRIDEユーザーだったので憧れのシートではありました。

イベントでZETAⅣ、ZIEGⅣとZIEGⅣ wide、XERO CSの4種類に座りました。その中でZETA Ⅳの角度、ホールド感が自分には合いました。
色は黒がシンプルで良かったのですが、BRIDEといえばグラデーションロゴと思いそれを選択しました。

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車検にも対応するように背面カバーも買いました。

純正シートではドライビングポジションが合いませんでした。
フルバケにしてからハンドルは少し遠い気がしますが、肩の辺りがしっかり固定されて純正より操作しやすく、太ももや体幹がしっかりホールドされて運転に集中できるようになりました。

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最初は前後中間の位置で取り付けしてもらいました。自分の感覚では純正シートを一番下げた位置と同じと思いました。

1週間使って今日は穴位置を前後一番下にして取り付けしました。
正確には分かりませんが純正の一番下よりさらに2センチは下がったと思います。

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6月中に注文したのでキャンペーンに間に合いサイドカバーポケットをもらえましたが、予想以上に便利でした。

純正のヒーターやリクライニング機能が無くなりましたが、憧れのシートを手に入れて満足しています。

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