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iQのAir Repairさんが投稿したカスタム事例

iQのAir Repairさんが投稿したカスタム事例

2018年10月17日 13時34分

Air Repairのプロフィール画像
Air Repairトヨタ iQ NGJ10

iQ専門という触れ込みのAir Repair ですが代表の私はインターナショナルRライセンスを所有する競技ドライバーでもあります。私のノウハウを役立たせる事が出来たら幸いです。ホームページURL/ www.t-san9.com/

iQのAir Repairさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

早朝に帰宅してバッテリーのメンテナンス。ある意味バッテリーもチューニングパーツで走行性能にも影響が出ます。
CT9AのN4車両で実際にターンスピードが変わった事からずっと採用し続けているDEKA。ただ、エアコン多用や夜間走行が多いと充電が足りなくなるので定期的に補充電してやります。

iQのAir Repairさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

マイコン制御なので専用の充電器でバックアップしながら充電。約6時間で満充電。

iQのAir Repairさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

電源を失ったらECUは初期化されるので30分はアイドリング学習が必須!

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