ロードスターの軽井沢ミーティング・軽井沢ミーティング2023・ロードスター ・NDロードスター・ロードスターrfに関するカスタム事例

週末は軽井沢ミーティング&ビーナスラインツーリングでした。
ロードスター5年目、2台目のNDにして初の会場内駐車場でめちゃくちゃワクワクしてました。

ほんまは応募し損ねてたんですが、仕事で行けなくなったTwitterのフォロワーさんから第一のチケットを譲って貰えました。
(行けなくなりましたってツイートの2分後にはDM飛ばしてたらしいね。)

経緯はどうあれど折角の第一ですし、「どうせならええとこ停めるで!!!」の精神で早めに行動。
落選メンバーを横に乗せ、入場口手前のスペースで入場開始時間ギリギリまでガン待ちすることに。

結果、8時入場開始のところを8時1分に入場ゲートに到着。満面のキモオタスマイルをかましながら入場しました。

同じく千葉のTwitterフォロワーさんも第一当たったので一緒に(巻き込んで)搬入。
オールペンピンクNDはまぁ目立つ目立つ…………

目論見も見事に当たり、スタッフさんの車両列を除くと1列目、しかも会場の左側の一番いいエリアに停められてここでも内心ニヤついてましたね。

今年は痛車イベントとかにも車を出した経験もあり、そちらの文化にもならってスペックシート的なものを用意しました。

ちなみにウマ娘からメジロマックイーンをフェンダーに貼っています。
目立たない仕様ではありますけど、何かに気づいた人が足を止めてクルマを確認している様子を遠くから見て、ここでまたﾆﾁｬついてました。

会場からは昼過ぎに退場し、毎年恒例のビーナスラインツーリングへ。
第一駐車場組から落選組までいつもの駐車場で集合し、ビーナスラインを目指します。
(なんだかんだ毎年これが一番楽しみまである)

ビーナスライン麓の蓼科第二牧場でソフトクリームを食べ、霧の駅→美ヶ原を目指す毎年の流れを今年も辿りました。
ガラガラの美ヶ原で撮影会をして下山、夕食を食べて高速道路上で解散の流れもこれまた毎年同じです。

おそらく時が経てば乗るクルマも変わっていくであろうし、このままずっと…というのは難しいのは重々承知していますが、こんな遊びをできる関係が可能な限り末永く続けば幸せこの上ないと感じるｷｬﾓﾒなのでした。