インプレッサ スポーツワゴンのタペットカバー パッキン交換・GG2・DIY・インプレッサに関するカスタム事例

プラグホールとタペットカバーの下ら辺からオイルがもう滲んでいるのでパッキン交換します！
助手席側や運転席側のエアクリやバッテリーなど外してクリアランス確保！

PCVホースやプラグコードを抜きます！
この車に乗って初のヘッド部が覗けるのでちょっとわくわくしてます！オイル汚れなどが嫌な感じで固まってたり固着してないか心配💦

オイル滴り対策でポリ袋を備えてますw

ボルトはこんな感じで安易なイラストに突き刺すとわからなくなるかも？EJ15は5本しかないんで要らんかったw
EJ20とかはやったほうがいいかもね！
ちなみにEJ15は上2本がボルト長かったです

意を決して！！！せーのっ！！！ぱっかーーん✨
うおおぉおおぉ！！！めっっちゃ綺麗❤︎

ご覧ください！！これが24万キロ走行した水平対向エンジンのヘッド部です！！
まじ24万キロ走ったとは思えない綺麗さ！！
オイル管理まじで大切！！！！！

今回はこの社外品使いました！
GG2インプレッサのはこの品番みたいです！
KPガスケット！なんかセットでもめっちゃ安かったからこれにした！
最近の社外品も質が良いもの多いからありがたいね！

あとはこのボルトのワッシャーガスケットみたいなのも打ち替えます！

各5Nで均等にゆっくり締め付けていきます！
スバルは左右バンクあるので反対もやります！！

もう一回！(パッキン交換で)遊べるドン！！！()
反対は割愛します！

ここのエンジン裏のプラグを交換したいけど、マイナスでこじったりピックツールとか使っても取れないです💦
これは交換しきらんかも😭
どなたかアドバイスください！ヘルプミー！