スイフトスポーツのignite vsd alpha 16v・ignite vsd alpha ci・点火系チューニング・T.M.WORKSに関するカスタム事例
2020年12月27日 18時54分
『仕様は↗️のリンク(MyGarage)から』 【ZC33S】ほぼサーキット専用車両 オートポリス 2'06"283(A050G/S) イッポンクヌギ 33"12(A052) TSタカタ 58"854(A050G/S) TC2000 1'02"866(A050G/S) 【MXPA10】ただの営業車 ★エイリアンテックジャパン代理店 ★ロイヤルパープル取扱店
コスパ悪いヤツも付けちゃうおじさん
付属ステーをこんな感じに組み合わせて、16vとCIをオイルキャッチタンクのステーに共締め。ボルトは無駄にステンレスキャップボルトに交換。ヘッドライトとのクリアランスはギリセーフ
電源線はココから出せばスマートに収まります
車種専用なら配線の長さどうにかして欲しいよね
作動OK🙆♀️
まだチョイ乗りしかしてないけど、低回転からのレスポンスとトルクが上がってザラついた感じが無くなった!(かもしれない
ステッカーぺたり。
次はハイスパーク入れてみよっかな💸